Seit heute steht ein Prellbock auf der Oesetal-Bahnstrecke Menden Hemer

Menden: Oesetal-Bahnstrecke | Seit heute steht ein Prellbock auf der Oesetal-Bahnstrecke Menden Hemer

9.September 2011 Menden/Seit heute Mittag steht an der Anschlussgrenze der Deutschen Bahn und der Stadt Hemer ein Prellbock auf der Oesetalbahn Menden Hemer. Zuvor sind die Einfahrts-Signale nach Menden demontiert worden. Damit auch sicher kein Zug mehr fährt hat man 10 Meter Gleis aus dem Schotterbett gehoben. Am Donnerstag hatte man den Gleisbogen durch geschnitten und gerade gezogen um den Prellbock aufzustellen. Ob hier noch mal ein Zug fahren wird oder ein Radweg kommt bleibt abzuwarten! Die Bahnstrecke soll auch im Nahverkehrsplan aufgenommen werden.

Zweiwegebagger an der Oesetalbahnstrecke Menden Hemer "Was passiert mit der Oesetal-Bahnstecke???"

Am 31.Oktober 2010 war der letzte Betriebstag.
Der letzte Betriebstag auf der Oesetal-Bahnstrecke "Menden-Hemer" 31.Oktober 2010

Am 8.September 2011 ist das Gleis durchtrennt und versetzt worden !

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2 Kommentare zum Beitrag

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Georg Badura aus Menden (Sauerland) am 09.09.2011 um 16:53 Uhr

Klaus Reinhard aus Hemer am 09.09.2011 um 22:14 Uhr

Ich freue mich, dass heute mehr Menschen als gestern am verzweifelten Todeskampf der Oesetalbahn Menden - Hemer Anteil genommen haben. Nachdem gestern die Gleise beidseitig zertrennt und seitlich versetzt wurden, wurden heute Signale demontiert, ein nagelneuer Prellbock gesetzt und zehn Meter Gleis herrausgeschnitten, so dass die angeblich von unseren Politikern herbeigesehnte Wiederaufnahme des Schienenverkehrs unnütz sich um zig Tausende von Euro verteuert.
Auch heute ist es bedauerlicherweise erneut zu Handgreiflichkeiten zwischen Bahnbauarbeitern, wobei insbesondere der Bauzugführer erwähnt sei, - andere Bauarbeiter verhielten sich weitaus konzilianter - und Fotografen gekommen. Mein Fotoapparat wurde mir regelrecht aus der Hand gerissen und ca. 20 m weiter auf einem Stromkasten deponiert mit der Androhung, ihn zertrümmern zu wollen. Ich verstehe die Reaktionen der Bauarbeiter nicht. Sie sind doch nicht schuld daran, was geschieht. - Die Namen der Täter wurden mir im übrigen auch nach mehrmaliger Aufforderung von den Kollegen und Vorgesetzten nicht genannt.

Die wirklich Verantwortlichen sitzen ganz woanders. Die lassen sich nicht blicken, verstecken sich hinter verschlossenen Türen in ihren Amtsstuben und lassen möglicherweise die ersten Sektkorken knallen. Wenn ein Politiker etwas zu verantworten hat, sollte er auch bereit sein, für seine Entscheidungen und Taten gerade zu stehen und sich nicht feige irgendwo versuchen zu verstecken.

Ich persönlich fühle mich bei diesen Geschehnissen an unrühmliche Zeiten längst vergangener Tage erinnert, die ich zwar - Gott sei Dank - nicht bei Bewußtsein am eigenen Leib erlebt habe, die mir aber durch die Erzählung einer älteren Dame aus der Becke, Frau Erhard, zugetragen wurden, als sie vor schätzungsweise zehn Jahren nach einem Friedhofsbesuch zu uns in die Wohnung kam und berichtete, wie sie im jugendlichen Alter mit dem Zug von Hemer nach Menden, der Oesetalbahn, zur Berufsschule fuhr und von einem übereiferigen Schaffner oder Parteigenossen unter Strafe daran gehindert wurde, am Höcklingser Weg nach links aus dem Fenster zu blicken, weil an dieser Stelle im Stalag gestorbene sowjetische Kriegsgefangene vergraben - begraben ist zuviel gesagt - wurden.

Ich verstehe nicht, warum diese Aktion nicht besser vorbereitet und publik gemacht wurde. Es hätte genügt, drei bis vier Tage oder eine Woche vorher, wie bei anderen Bauarbeiten auch, in Zeitungsartikeln darauf hinzuweisen, dass Am Felsenkeller in Menden am 08. und 09.09.2011 zwischen 09:30 und 12:30 die Gleise getrennt werden und Gleisbauarbeiten stattfinden, die aus Sicherheitsgründen weder behindert noch fotografiert werde dürfen und dass gebeten wird, diesen Bereich weiträumig zu umfahren.

Erstaunlich ist ferner, dass weder ein Ausdruck des Bedauerns noch der Freude aus irgendeinem Munde unserer Volksvertreter und Amts- und Würdenträger öffentlich zu vernehmen ist.

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