Wir machen MENDEN UND SAUERLAND BARRIERE-FREI
Wann?
07.05.2012 00:00 Uhr
Wo? Bahnhof Menden, Heimkerweg, 58706 Menden (Sauerland)
Wo? Bahnhof Menden, Heimkerweg, 58706 Menden (Sauerland)
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Lesen Sie auch die Bildkommentare zum Beitrag
Ergänzend meine Bitte:
http://www.lokalkompass.de/menden/politik/qhoennet...
Mendener Innenstadt ist schon oft barrierefrei, was viele Menschen erfreuen kann.
Meine Empfehlung z.B.:
http://www.lokalkompass.de/menden/ratgeber/willkom...
Teilweise verstehe ich Sie schon. Besserung ist anscheinend schon in Sicht. Also weiter kämpfen!!
Umbau der Bahnsteige kostet zuviel,das wäre das Ende den Hönnetalbahn.
Danke schön, Herr Proboll.
Es ist gut die Vorteile und Nachteile gleichzeitig zu sehen. Es wurde schon viel in der Sache "barrierefreie Stadt-Menden" letztens getan z.B. der barrierefreie Übergang "Bahnhof Menden-Untere Promenade-Hönneinselbrücke-Hönneinsel-Wohngebiet-Wasserradbrücke- grüne Hönneuferpromenade-Innenstadt"!
Hier, meine Lobwörter und Danksagung an Herrn Bürgermeister Volker Fleige, die Stadtverwaltung und Ratsmitglieder/-innen der Stadt-Menden!
Es steht jetzt wieder in der Sache etwas Neues-Wichtiges vor.
Es ist wieder Alles nicht so schwer, wie viele Menschen vordenken.
Man muss nur die Sache fachlich und möglicherweise preiswert bearbeiten.
Kluge Köpfe hat doch die Stadt-Menden und Sauerland! 100% sicher!!!
Ich bin hoffnungsvoll, dass eines Tages meine Idee, neue Bürgerinitiative und Mitarbeit von vielen Hönnetalern, "richtige Früchte" für die nächsten 100 Jahre der Hönnetalbahnstrecke bringen wird.
Lass uns ruhig, aber konsequent hier sich engagieren und einfach etwas tun.
Jede LK-Bürgerreporterin und jeder LK-Bürgerreporter können eigene Ideen, aber auch kritische Stimmen hier unter diesem Beitrag schreiben, bitte.
Ich werde sehr dankbar genauso für positive, wie auch negative Stimmen.
Ihre Ideen ermöglichen bessere und schnellere Entwicklung der Sache.
Nur schreiben Sie bitte hier keine Aufregungs- und Beleidigungswörter/sätze. Im Lokalkompass, unter meinem Beitrag ist das unnötig und unerwünscht zu lesen, bitte. Es geht um vernünftige und konstruktive Arbeit in der Sache und nicht alleine nur um "Emotionen pur"!
Danke sehr herzlich, schon heute, allen mutigen, freiwilligen Mitmacher der schöneren und besseren Stadt-Menden und Sauerland, wahrscheinlich nicht nur in meinem Namen.
Die Menschen, die im Leben nicht richtig, so wie Mehrheit von uns, laufen können, bestimmt schon heute wieder ein bisschen sich freuen werden.
Natürlich auch Mütter/Familien mit schwerem Kinderwagen und dem Kind dadrin!
Natürlich Menschen mit schweren Koffer auch!
Die größte Freude kommt selbstverständlich erst dann, wenn mein Ziel, von heute, real in der Zukunft, erreicht wird.
Alleine ist schwer etwas in der Welt zu schaffen, SICHER!!!
Werden wir Alle gemeinsam d.h. solidarisch, schneller erfolgreich und wieder eines Tages ein bisschen glücklicher in unserem glücklichen, schönen schon Leben in der Stadt-Menden und im Sauerland, sein?
Mal arbeiten, wieder warten um einfach doch das Beste-Mögliche zu schaffen.
Optimismus, Realismus, Kreativitäts-, Gemeinschafts- und Arbeitsfähigkeiten der NRW-Menschen sollen hier wieder gewinnen. Schon bald? Ich hoffe.
Danke sehr für Ihre Hilfe!!!
Danke schön, Peter!
Du bist wirklich in der Sache realistisch. Hier soll/muss man wieder investieren!!!
Selbstverständlich, nicht die Eisenbahnfreunde Hönnetal e.V. ! Als Fachberater - natürlich Ja!!! "Fachliche Investition" z.B. ehrenamtliche Erfahrungsaustausch, Beratung!
Darf ich fragen, ob heute, genauso wie z.B. vor ein paar Jahren, wieder ehemalige Hönnetalbahn, der Zug mit Wagen von damals, wie in deinem hinzugefügten Beitrag zu sehen ist, am besten ab sofort weiterfahren könnte, wenn gerade jetzt der Bahnübergang in Menden (Sauerland) schon real täglich den allen Reisenden, dient und effektiver dienen soll? Schauen Sie, bitte, den Zug, der aktuell potentiell besser sein könnte:
http://www.lokalkompass.de/menden/kultur/98geburts...
Das ist meine erste, wichtigste Idee in der positiven Entwicklung der Sache.
Ich meine, dass die Mendener Bahnhsteigskante könnte potentiell ausreichend d.h. passend zum Zugwagenseingang/-ausgang sein? Man dürfte es real prüfen.
Ich meine, dass diese Idee kostet kaum Geld, und nun wieder alleine gute Wille "Ohne Erwartung eine schnelle Test-/Fachexpertise schaffen"!?
Ich hoffe, eine Sorge vielleicht schon potentiell gelöst(?) Natürlich man soll nicht warten, sondern schnell wie möglich prüfen. Einfach, eine "Hönnetalbahn" von damals auf die Hönnetalbahn-Strecke eines Tages z.B. nächste Woche testen lassen?
Vielleicht sogar schon am kommenden Wochenende z.B. am Sonntag zum Muttertag (als ein Sondergeschenk/Sonderattraktion für Mendener Familien) z.B. "Sonder-Bahnfahrt: Unna---Menden-Balve-Neuenrade---Unna---Neuenrade" im Stundentakt, fahren lassen/erlauben? Da können die Familien mit dem Kinderwagen, aber auch manche, interessierte Mendener Behinderte im Rollstuhl, die Bahnfahrt ausprobieren, und anders dank dem Mendener Bahnübergang geniessen. Wenn wieder natürlich nicht richtig erfolgsvoll/erfolgreich, dann vielleicht nur teilweise z.B. alleine nur die Bahnfahrt, aber ohne Ausstieg in irgendwelchen Orten, die noch nicht richtig sicher und fertig vorbereitet und technisch zugelassen sind?
Ob natürlich im "Bahnhof Menden" Einstieg/Ausstieg/Abfahrt dann sofort für die Behinderte möglich und sicher wäre?
Lieber vorsichtig, bitte, als für jeden Preis etwas sofort schaffen und sich noch mehr verletzen, wenn die Chance technisch überhaupt nicht möglich ist!!!
Dann, "Schritt Nr. 1": die ehemalige "Hönnetalbahn" (z.B. 2005-2009) könnte ab sofort, erst den Menschen mit Kinderwagen, Fahrrad, Rollkoffer bequemer als jetzt dienen.
Später kann man langsam die Hönnetalbahnstrecke, möglicherweise "Schritt für Schritt", immer weiter verbessern d.h. barriere-frei auch für die behinderte Menschen, mit der gut-geprüften, technischen Sicherheit, modernisieren.
Was meinst Du, Peter? Ich habe gehört, dass die jetzige "Treppen-Hönnetalbahn" bis zum Jahr 2015, fahren wird!!!
Könnte man jetzt schon prüfen und vielleicht dauerhaft die "ehemalige Hönnetalbahn" für diese Bahnstrecke täglich wieder befahren sehen und was am wichtigsten ist, besser als heute nutzen? Mehr Fahrgäste in der "Hönnetalbahn" täglich, dann Tages-/Jahresumsatz für die DB und nicht nur für die DB größer/profitabel wird? Dann, die "Hönnetalbahnstrecke" nicht verloren geht, sondern die beste, goldene Zeiten wieder erleben könnte!
Alle werden zufrieden! Umwelt in der Schonnungsphase, weil die teuere Benzin-/Elektro-/andere PKWs auf dem Parkplatz oder in der Garage meistens bleiben?
Wie finden meine Kommentarsvorschläge andere LK-Bürgerreporter/-innen, die besonders technische Bahnausbildung, praktische Bahnerfahrungen haben?
Ich bin neugierig und dankbar für Ihre Hinweise.
Schauen und lesen Sie z.B. das Kapitel "Personenverkehr", bitte:
http://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6nnetalbahn
Darf man endlich Schwierigkeiten, verbunden mit "Bahnhofstreppen" der Stadt-Menden, vergessen!?
Der Zug "2x640" anstatt "628" der Hönnetalbahnstrecke könnte lieber über Menden (Sauerland) täglich wieder fahren.
Ich habe Herrn Bürgermeister Volker Fleige und ZRL informiert, meine Beiträge geschickt um die Hilfe in der Sache zu bitten.
Man könnte nur eine z.B. die erste Zugeingangstür Barriere-frei für die behinderten Menschen mit dem Rollstuhl technisch-sicher fertigen, dann die Änderungs-/Modernisierungskosten sofort senken.
Außerdem, der Lokführer könnte am besten ein bisschen die Einfahrt/Ausfahrt vom behinderten Fahrgast kontrollieren, und bei Schwierigkeiten mithelfen.
Danke schön.
Ich habe heute eine E-mail-Korrespondenz vom ZRL (Unna) mit einer Information bekommen, dass die Sache weitergeleitet ist und bearbeitet wird.
Vielen Dank!
Schauen Sie bitte Bilder 14,15 vom Beitrag:
http://www.lokalkompass.de/menden/politik/em-2012-...
Das zukünftige moderne, barrierefreie Mendener Bahnhofsgebäude für Autofahrer/-innen und Radler/-innen eigentlich, als für Bahnfahrgäste, wenn nur die "Bummelzug"-Hönnetalbahn damals barrierefrei, und jetzt vielleicht, wie ich hörte, bis 2015(?) plötzlich mit Treppen und engen Wagentüren, täglich über Menden (Sauerland) nach Neuenrade oder Unna fahren wird?
Das "barrierefreie Denken" der DB, ZRL und allen Hönnetalbahnbeteiligten wird vielleicht sogar auch 20 Jahre dauern? Es ist wichtig, dass der Zug "Hönnetalbahn" noch hier überhaupt fährt. Behinderte bringen doch keine Umsätze für DB, ZRL, Hönnetalbahn?
Traurig? Es geht hier nicht um Sentimente, Frau Dr. Hartwich, sondern um die Realität, die anders für Kapitalisten, als für Idealisten ist? Ob Kapitalisten sich hier auch nicht irren, frage ich mich immer? MENSCHLICHKEIT?
