Schleuse Brienen

In einem aktuellen NRZ-Artikel wird über den Klever Deichgräf berichtet, der sich über den Zustand der Deiche, den Sanierungsstau und die Bearbeitungsdauern von Genehmigungen der Bezirksregierung Düsseldorf ausläßt. Dabei findet er auch klare Worte zur Schleuse Brienen. Nämlich die Empfehlung, zu schweigen! Zur Erklärung: Die Schleuse Brienen befindet sich in der Deichlinie des Banndeich-Abschnitts zwischen Griethausen und dem Johanna-Sebus-Denkmal in Wardhausen. Sie ist mithin ein aktiver Teil...

Seit vielen vielen Jahren arbeitet die Region Niederrhein an ihrer touristischen Vermarktung. Mit Erfolg, muss man sagen! Mit Erfolg, muss ich sagen! Das war mal anders: Ich erinnere mich an die ersten Expertisen vor über 10 Jahren, die von den Agenturen der Region in Auftrag gegeben wurden. Die ift Freizeit- und Tourismusberatung GmbH aus Köln fand bspw. heraus, dass der Niederrhein als touristische Destination bundesweit kaum bekannt war. Die Umfrageergebnisse waren niederschmetternd....

Vereine, Initiativen, Firmen und andere Interessierte sollten sich nun zusammensetzen und über ein Entwicklungskonzept für die Zukunft des Spoykanals und der Schleusensituation in Brienen beraten, gemeinsames Handeln beschließen und somit die vermutlich letzte Chance nutzen. Die Zeichen für eine Sportbootschleuse als Ersatz für die baufällige denkmalgeschützte Schleuse zwischen dem Spoykanal und dem Griethausener Altrhein stehen inzwischen schlecht und zwar deutlich schlechter als bisher: Die...

Dies wird wohl der letzte Beitrag von mir zum Thema Schleuse Brienen sein. Grund ist zum Einen, dass ich mein Ehrenamt für dieses infrastrukturelle Wasserbauwerk nunmehr aus persönlichen und gesundheitlichen Gründen aufgegeben habe und auch deshalb, da die Stadt Kleve offenbar die Beendigung der Projektentwicklung anschiebt. "Der Rat der Stadt Kleve beschließt, die Planungen zu der Errichtung einer Sportbootschleuse nicht weiter zu verfolgen." So lautet der Beschlussvorschlag der Verwaltung in...

Am gestrigen Freitagabend wurde im Vereinsheim des Clever Ruder Club e.V. in unmittelbarer Nähe der Schleuse Brienen der neue Vorstand des gemeinnützigen Fördervereins für die Schleuse Brienen, dem Spoykanal und dem Griethausener Altrhein Stadt . Land . Fluss ... Schluss? e.V. gewählt. Nachdem ich zuvor das Amt des Vorstandsvorsitzenden aus persönlichen Gründen niederlegte, wurde dieser Schritt erforderlich. Jeweils einstimmig wählte die Mitgliederversammlung Sascha Wieland zum Vorsitzenden,...

Aus der Abteilung Umwelt, Technik und Wassertourismus, Dezernat Entwicklung Nebenwasserstraßen, Wassertourismus der Bonner Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) erreichte mich gestern eine Nachricht, die neue Hoffnungen weckt. Die Behörde erklärt den Wunsch, bei der Erarbeitung eines neuen Nutzungskonzepts für die Bundeswasserstraße beteiligt zu werden. Damit wendet sich das Amt einer strategisch-konzeptionellen Planung der Nebenwasserstraße mit einem Beteiligungsprozess der...

Auch wir sind dabei

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Seit dem 22. März dieses Jahres ist die Stellenausschreibung des  Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Rhein auf der Internetseite der Bundesagentur für Arbeit veröffentlicht. Vergeben werden soll schon zum 1. Mai 2023 eine zweckbefristete Vollzeitstelle für einen Bauingenieur/Bauingenierin (m/w/d) mit FH-Diplom/Bachelor und zwar für das Projekt “Rückbau Schleuse Brienen“. In der Stellenbeschreibung ist u.a. zu lesen, dass der Dienstposten zum Projekt „Rückbau der Schleuse Brienen“ gehöre. Der...

Kleve.  Die Arbeit der Initiative now . SPOYLAND . soon geht intensiv vorwärts. Nun steht der Entwurf eines Arbeits- und Diskussionspapiers als frühe Grundlage für die nächsten Schritte. Zahlreiche Gespräche führten die drei Initiatoren, ein Unternehmer aus Borken, Ludger van Ackeren aus Bedburg-Hau und Helmuth Plecker aus Kleve inzwischen. Man traf sich in den vergangenen Wochen mehrfach in Borken und Kleve, in Bedburg-Hau und einmal in Reken, um sich über die Zukunft des Spoykanals, der...

KLEVE. Um ein tragfähiges Konzept für die Inwertsetzung des Quartierts Spoyland in Kleve, also dem Bereich auf und entlang des Spoykanals, zu entwickeln, haben sich drei Visionäre und Netzwerker zusammengefunden und drehen aktuell an der Zukunftsschraube. Seit einigen Wochen stehen ein Unternehmer aus Borken, Ludgar van Ackeren aus Bedburg-Hau und Helmuth Plecker aus Kleve in intensivem Kontakt, um ein Nutzungs- und Finanzierungskonzept, bestehend aus verschiedenen Modulen, für die...

KLEVE. Ein umtriebiger Unternehmer aus Borken, einer der drei Initiatoren für die Entwicklung eines in die Zukunft gerichteten Projekts am und auf dem Spoykanal lobte gestern das unfassbare Tempo, mit dem an der sich selbst auferlegten Aufgabe gearbeitet wird. Nachdem der Borkener auf das Engagement für die Inwertsetzung des Spoykanals aufmerksam wurde, war ihm klar, dass in dem Klever Quartier ein großes Potential liegt, das es engagiert, kreativ, vorwärtsdenkend und mit viel Geld in der Hand...

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KLEVE. Das Kick-Off-Gespräch am gestrigen Mittwoch dauerte ganze vier Stunden, die geprägt waren von Optimismus, Innovation und Pioniergeist. Dann waren sich die Beteiligten einig: Wir wollen es anpacken. Alle Beteiligten sehen in dem Areal entlang des Spoykanals hohes Potenzial für (Boots)-Tourismus. Vom Tagesgast über Short-Stay-Menschen bis zu Wasserfans auf und am Spoykanal, soll jeder in Kleve Orte genießen können, die Nachhaltigkeit im Besonderen erlebbar machen. Das Konzept, das ein...

Es war ein wunderbar konstruktiver Austausch am gestrigen Donnerstag Nachmittag, zu dem die SPD-Fraktion im Rat der Stadt Kleve in die Karl-Kisters-Stiftung kurzfristig eingeladen hatte. Thema war die Schleuse Brienen und der Versuch, das Ruder noch herumzureißen und sich von den sich abzeichnenden Plänen, das Projekt beenden zu wollen, zu verabschieden. Ihr gefolgt sind die Verwaltungsspitze der Stadt Kleve, vertreten durch Bürgermeister Wolfgang Gebing, Fachbereichsleiter Tiefbau, Bernhard...

Die Auseinandersetzung der Klever Stadtverwaltung und der Kommunalpolitik mit dem Thema Sportbootschleuse im Übergang zwischen Griethausener Altrhein und Spoykanal wird immer nebulöser. Ist das alles nur ein MIllionen-Spiel? Schon am 28. Juni 2018 beschloss der Rat der Stadt Kleve, damals noch unter dem Vorsitz der Bürgermeisterin Sonja Northing, eine Resolution, mit der das Projekt Schleuse Brienen so richtig an Fahrt aufnehmen sollte. Es folgten die Unterzeichnung einer Öffentlich-rechtlichen...

Es brodelt in der Klever Gerüchteküche. Und das inzwischen so stark, dass selbst das Wasser im Spoykanal zu brodeln beginnen müsste. Es wird nämlich über die Zukunft des Spoykanals gemunkelt, wenn die Schleuse in Brienen ersatzlos abgerissen sein wird und das inzwischen bis weit über die Klever Kreisgrenzen hinaus. Nachdem die CDU-Fraktion kürzlich durch dessen Vorsitzenden Georg Hiob im letzten politischen Ausschuss für Verkehrsinfrastruktur und Mobilität (AIM) verlauten ließ, dass sie keine...

Es wird jetzt vermutlich nicht mehr lange dauern, bis das Projekt der Sportbootschleuse in Brienen zu Grabe getragen wird. Die Totengräber haben ihre Spaten bereits in den Boden gerammt, die Beerdigung steht wahrscheinlich alsbald bevor. Die CDU Kleve und die Stadtverwaltung leisten derzeit noch Sterbehilfe. Der Kämmerer begehrt einen Ratsbeschluss (siehe hierzu auch den Link), damit der Auftrag für die nächsten Leistungsphasen für die Planung der Sportbootschleuse erteilt werden kann, der nach...

Fachbereichsleiter Bernhard Klockhaus gab im gestrigen öffentlichen AIM-Aussschuss einen Presseartikel zur Schleuse Brienen und zum Spoykanal falsch wieder und beschimpfte ihn als "unseriös". Es muss dem Leiter des Tiefbauamts der Stadt Kleve, Bernhard Klockhaus gestern schon sehr unter den Nägeln gebrannt haben, sich über den von mir kürzlich hier im Lokalkompass Kleve verfassten Artikel (siehe Link: hier klicken ) zu echauffieren, in dem ich über eine Fiktion sinniert hatte, eine Verfüllung...

Wie ungleich der Staat mit dem Begriff der Steuerverschwendung umgeht, zeigt einmal mehr dieses Beispiel, indem die Schleuse Brienen und der geplante Erweiterungsbau des Bundeskanzleramts auf spezielle Weise miteinander verglichen werden.  Die Instandhaltung der Schleuse in Brienen wurde durch den Bund eingestellt, weil ein weiterer Betrieb aus Gründen der Steuerverschwendung nicht rechtfertigungsfähig gewesen sei. In Berlin hingegen wird mit dem geplanten Erweiterungsbau des Bundeskanzleramt...

Ein Kommentar aus Sicht eines Ehrenamtlichen, der sich für die Zukunft seiner Heimat einsetzt. Die jüngsten Entwicklungen zur Projektentwicklung einer Sportbootschleuse in Brienen werden zunehmend abstruser. Zugegeben, das Briener Projekt mit all seinen Wirrungen und Verirrungen, zahlreichen Interessensvertretenden, Skeptikern, Stakeholdern, politischen Akteuren und jenen aus den Verwaltungen verschiedenster Behörden ist schon sehr komplex. Viele Meinungen, viele Stimmen, viele Fakten, viele...

Die Stadt Kleve überrascht mit den Plänen, den Spoykanal mit einer Landesgartenschau inwertsetzen zu wollen, während sie zugleich von dem seit langer Zeit und mit viel Geldeinsatz vorbereiteten Vorhaben eines Schleusen-Neubaus Abschied nehmen will. Die Frequenz des Herzschlags dürfte bei Naturliebhabern schneller werden, wenn sie von der neuesten Vision der Stadt Kleve erfahren, das Areal entlang des Spoykanals als Landesgartenschau inwertsetzen zu wollen. Bilder von Bienen, die den...