„Grüne Achse“ - Pläne zur Umgestaltung der Innenstadt nehmen Formen an

Olfen – In der Steverstadt stehen einige größere Veränderungen bevor, die im Rahmen der letzten Bauausschuss-Sitzung diskutiert und teilweise beschlossen wurden. Der Rat der Stadt hatte bereits das „Integrierte Handlungskonzept“ für die Innenstadt vorgestellt und die Olfener Bürger hatten sich im Rahmen einer Bürgerversammlung ein Bild von den verschiedenen Vorschlägen machen können.

Zwei der bedeutendsten Maßnahmen standen auf der Tagesordnung:

1) Eine sogenannte „Grüne Achse“ soll vom LEO-Haus über den derzeitigen Stadtpark bis hin zur Alten Fahrt-Aue verlaufen und am jetzigen (alten) Hafenbecken enden.
2) Umgestaltung der Bilholtstraße unter Wegfall der Ampelanlage

Gleich drei Architekten-Büros wurden aufgefordert, Pläne für die „Grünachse“ zu entwickeln und zwei für die Planungen der Bilholtstraße. „Die Bürgerschaft hat das als sehr positiv gesehen “, so Beigeordneter Wilhelm Sendermann und meinte damit das Verfahren, zuerst eine Bürgerversammlung einzuberufen, um die Pläne vorzustellen und danach das Ergebnis den Politikern zu präsentieren. Die Teilnehmer an der Bürgerversammlung hatten sich bei der „grünen Achse“ mehrheitlich für den Plan vom Büro Irene Lohaus und Peter Carl (Hannover) ausgesprochen. Dem schloss sich auch Bauausschuss einstimmig an.

Dieser Plan betont die historischen Bezüge zur „Alten Fahrt“ des Dortmund-Ems-Kanals, was den früheren Verlauf des Kanals angeht. Ein großes Holzschiff kann zum Spielmittelpunkt werden, eine Rasenterrasse am alten Hafenbecken macht das Ufer zugänglich, ein Fitnesspfad und ein Rodelberg in Richtung Vitus-Park runden das Bild ab. Auf dem Weg zum Stadtpark stören den Blick dann eigentlich nur noch die hässliche meterhohe Mauer und die Bushaltestelle (Oststraße) – beides soll laut Planung entfernt werden. Die Bauarbeiten könnten 2015 beginnen, damit zur „Regionale 2016“ alles fertig ist.

Der Baubeginn für die Umgestaltung der Bilholtstraße ist ebenfalls für 2015 vorgesehen. Dabei soll die (einzige Olfener) Ampelanlage durch einen (überfahrbaren) Kreisverkehr ersetzt werden und „mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer geschaffen werden“ (Sendermann).