Mobilität

Manche Autofahrer sind mit Allüren unterwegs. Sie parken Geh- und Radwege zu, fahren zu schnell oder zu dicht auf und steigen selbst dann ein und aufs Gaspedal, wenn sie es eine klimafreundlichere Mobilitätsalternative gäbe. Es gibt Kurzstrecken, die man aus ökologischen und ökonomischen Gründen in Zeiten des Klimawandels und der hohen Benzinpreise nicht mit dem eigenen Auto zurücklegen sollte, zumal man in manchen Haushalten nicht nur mit einem, sondern gleich mit zwei oder drei Autos am Start...

Die neuen Regeln der Straßenverkehrsordnung sind in Kraft getreten. Sogar der notorisch autofixierte Bundesverkehrsminister Scheuer musste anerkennen, dass sich die Zeiten geändert haben – und neue Regeln brauchen. Dazu Theresa Brücker, Spitzekandidatin DIE LINKE Essen: „Die neue StVO ist nicht der große Wurf, den wir uns erhofft haben, aber sie bringt doch einige Verbesserungen: Insbesondere der Radverkehr wird endlich ernster genommen. Das ist gut so, reicht aber noch lange nicht aus.“ Und ob...

Der Grünen Fraktionsvorsitzende Ulrich Gorris bezeichnete die SPD jüngst als Bremser beim Thema Mobilität in Wesel. Dazu äußert sich Patrick te Paß, stellv. Stadtverbandsvorsitzender und Mitglied des Ausschusses für Bürgerdienste, Sicherheit und Verkehr: „Wenn Herr Gorris behauptet, die SPD nehme die durch den Kreistag jüngst beschlossenen Kürzungen im ÖPNV schulterzuckend hin, so ist das eine klare Verdrehung der Tatsachen. Die Weseler SPD hat sich aktiv auch gegen die SPD-Kreistagsfraktion...

In fast allen Großstädten Deutschlands nimmt die Bevölkerung sowie die Wirtschaftskraft zu, besonders in Universitätsstädten. In Bochum allerdings nicht. Welche Gründe hat es, dass in Bochum die Bevölkerung aufgrund der Demografie massiv abnimmt und überaltert, die Abnahme aber nicht durch zuziehende Menschen ausgeglichen werden kann? Steuern zahlende Menschen und Unternehmen zieht es kaum nach Bochum, eher wandern sie ab. Ein wesentlicher Grund ist sicher, es fehlt an Arbeitsplätzen, aber es...

Unsere Straßen sind zu laut! Das meinen nicht nur viele Anwohner in Dortmund, sondern auch das Umweltamt. Das will nun Abhilfe schaffen. Das Umweltamt hat dem städtischen Verwaltungsvorstand einen Lärmaktionsplan vorgelegt, der jetzt zur Beratung durch die politischen Gremien geht. Rechtliche Grundlage der Lärmaktionsplanung ist die EG-Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG, die 2005 in deutsches Recht umgesetzt wurde. Danach sind Ballungsräume verpflichtet, in einem fünfjährigen Turnus...