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"Es haben sich viele vor den Karren gespannt, die zweite Ideenwand ist gefüllt", beginnt Prof. Harald Kegler das zweite Forum im Rahmen der öffentlichen Planung zur Unteren Schloßstraße. Es seien auch am zweiten Tag des Charrette-Verfahrens wieder sehr viele Ideen, detaillierte wie auch strategische, an die Wand gekommen. Erstaunlich ist, so Kegler, dass die Verwaltung im Bereich Verkehr durchaus bereit ist, Neues auszuprobieren. Dennoch bleibe der Verkehr ein Hauptproblem in der Diskussion....

"Wir sind überrannt worden", sagt Professor Dr. Harald Kegler am Montagnachmittag. Der erste Tag des öffentlichen Planungsverfahrens für den Bereich Untere Schloßstraße ist in seinen Augen ein voller Erfolg. "Wir waren überrascht, wie gut vorbereitet die Menschen hier ihre Sichtweisen und Ideen eingebracht haben." Es sei kontrovers, aber fair diskutiert worden. "Erste Ideen für den Kaufhof schälen sich bereits heraus", so der Professor. Es gäbe sehr gute und konstruktive Ideen. Der Blick auf...

Mülheim ist eine von acht deutschen Städten und Gemeinden, die bis zum Oktober 2014 „Innovationen für Innenstädte“ entwickelt. Dabei handelt es sich um ein neues Forschungsfeld im Rahmen von ExWoSt (Experimenteller Wohnungs- und Städtebau) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS). Hintergrund der Aktion ist die schleichende Abnahme der Attraktivität von Deutschlands Innenstädten. Leerstände, häufig wechselnde Geschäfte und mangelnder Parkraum sorgen für Unmut bei den...

Wie entwickelt man die Stadt? Wie schafft man attraktive Wohnquartiere, überschaubare Verkehrswege und einen regen Einzelhandel? Das sind die Kardinalsfragen, mit denen sich Mülheims Politiker seit Jahren beschäftigen. Die Ruhrstadt kämpft wie andere Städte gegen Überalterung, schrumpfende Einwohnerzahlen und sterbende Innenstädte. Der Mülheimer Designer Hermann Rokitta hat nun Utopien für Mülheim entwickelt. Hermann Rokitta hat 20 Jahre in St. Pauli gelebt und miterlebt, wie sich ein...