Schienenverkehr

Folgende Aufnahme aus 1984 sind hier zu sehen: 1. Baureihe 140 vor dem AW Witten 2. Baureihe 150 im schweren Güterzugdienst (Witten Hbf) 3. Baureihe 141 im Nahverkehr Richtung Dortmund 4. Rangierlok 261 (auch Bügeleisen genannt) vor dem Fahrdienstleiterstellwerk Witten Hbf 5. Baureihe 140 müht sich mit einem Kesselwagen ab

Kurzbeschreibung in der Reihenfolge der Bilder: 1. Witten Hbf, Ausfahrt Richtung Dortmund, Doppeltraktion Baureihe 141 2. die Baureihen 218 u. 261, im Hintergrund das AW Witten 3. Nahverkehr aus Dortmund kommend, Einfahrt Witten Hbf zur Weiterfahrt nach Hagen 4. Fernverkehr mit Baureihe 110 als Zuglok. 5. IC mit Zuglok Baureihe 103 aus Dortmund kommend zur Weiterfahrt über Hagen (Durchfahrt Witten Hbf)

In der Reihenfolge der Aufnahmen sehen Sie: 1. die brandneue Baureihe 120, die einen Sonderzug zieht 2. nochmals die 220 auf der Drehscheibe im BW Würzburg 3. den Bahnhof Würzburg 4. unser Verkehrsminister hält eine Rede, damals konnte man unsere Politiker noch ohne Probleme ansprechen und auch ablichten 5. der damalige Verkehrsminister (müsste Herr Dollinger sein, sonst bitte korrigieren) hält eine Rede zur Einweihung des neuen Streckengleises

Diese Ausstellung im BW Würzburg hatte zwei Hintergründe; die Eröffnung eines neuen Streckengeleises und die Verabschiedung der Lokbaureihe E 18. Zum Anfang meiner Bilderserie sehen Sie eine V 220 (man beachte die Fahrdrahtspinne über der Drehscheibe), dann die Dampfloks der Baureihen 41 und 01. Zum Thema Baureihe E 18 und auch E 44 sowie diverser Gastloks komme ich in späteren Beiträgen.

Hier noch ein paar Schmankerl für die Eisenbahnfreunde. Sehenswert sind immer die Krokodile und auch die Re 4/4 im TEE-Design. Zusätzlich wurde auch die ganz neue Lok der SBB ausgestellt.

Hier noch verschiedene Dampfloks und als Zuckerstückchen der ROTE PFEIL.

Hier einmal eine (1984) Neubaulok der FS Italien. Des weiteren sehen Sie Loks der SBB und einen Überblick über den Ausstellungsbetrieb in Basel.

Zu sehen sind hier Altbaufahrzeuge der SBB und das sehenswerte Schienennetz, das zum Baseler Bahnhof gehört. Auch hier bitte ich wegen der schlechten Bildqualität um Entschuldigung. Das Einscannen der alten und verglasten Dias ist bezüglich der Sauberkeit (Flusen etc.) nicht so einfach. Dies gilt auch für die Bilder die ich noch im Laufe der nächsten Zeit einstellen werde.

Die Aufnahmen wurden 1984 in Basel gemacht. Zu den technischen Details kann ich nicht viel sagen, daher bin ich still.

Aufnahme 1984 in Basel. Lok der DB.

Seit dem 2. Mai ist der Schienenverkehr zwischen Bahnhof-Sythen und Bahnhof Haltern zwar noch eingeschränkt, aber er läuft. Für das Einsetzen zweier Unterführungen an der Hauptstrecke Münster-Ruhrgebiet hatte die europäische Verkehrszentrale der DB zuvor eine Sperrzeit von 102 Stunden eingeräumt. Seit November letzten Jahres laufen die Arbeiten für die Unterführungen an der Strandallee und Zu den Mühlen. Die Deutsche Bahn AG ist bestrebt, auf den Hauptstrecken die Zahl der Bahnübergänge zu...

Heute Vormittag wurde an der Eisenbahnbaustelle in Garbeck der Rohbau der neuen Bahnbrücke in die Trasse eingeschoben. Innerhalb von einer Stunde wurde der 1.700 Tonnen schwere Neubau an seinen endgültigen Standort verschoben. Wenn man genau hinschaut dann sieht man auch wie die Brücke abgesenkt wird nachdem sie ihren neuen Platz erreicht hat. Die Bilder sind in einem einminütigem Abstand entstanden und die Animation ist eine Gemeinschaftsarbeit von Jo Schwalke und Birgit Ohlrogge.

Die PPP-Tage in Wesel 2011 sind für mich beendet. Hier also noch einige Bilder vom Sonntag und doch kein Bild vom Trödelmarkt. Dafür aber Impressionen aus dem Tauchercamp am Auesee und einer Fahrt mit dem Historischen Schienenverkehr mit den Stationen Rheinpromenade, Bahnhof Wesel, Altes Wasserwerk und Hohe Mark.

Wer gerne mit dem Rad unterwegs ist, begrüßt natürlich das Vorhandensein von Radwegen. Sie bieten Schutz für die Schwachen im Straßenverkehr, und sie bieten vielfach Komfort und Ruhe zum beschaulichen Reisen und für die Entdeckung der Langsamkeit. Die Fahrradlobby im Nordkreis hätte sicherlich auch die Schaffung einer Radverkehrslinie zwischen Menden und Hemer begrüßt, besonders im Hinblick auf die Landesgartenschau im vergangenen Sommer. Allerdings war der Preis, der dafür zu entrichten...