Rahmedetalbrücke

Planungsfehler nun keiner Verantwortlich für Rahmedebr

Guten Tag,

der seitlich geplante Neubau war ürsprünglich für ein unnötiges Provisorium geplant. Zudem sollte dieses soweit ich mich erinnern kann auf der Westseite, mit starker Bebauung, entstehen. Die Ostseite hätte kaum oder weniger Probleme gemacht. Eigentlich wäre es mit weniger Schwierigkeiten in FR Dortmund möglich gewesen, wie bereits erwähnt, eine dauerhafte erste den Gesamtverkehr tragende Brückenhälfte mit entsprechender Verziehung der A45 zu bauen. Die Idee hatte keiner, oder keiner machte sich hierüber Gedanken. Da wollte man lieber warten um den wundersamen, überflüssigen, klimaschädlichen, teuren, zeitaufwendigen, Ingeneure beglückenden, Querverschub auch hier durchzuführen. Hatte bei der Lennetalbrücke, obwohl auch hier, wie in fast allen anderen Fällen nicht nötig so viel Beifall gebracht. Auch bei der Talbrücke Rälsbach hier sogar Verschub unten an den Pfeilerfundamenten kommt diese teure überflüssige Lösung zum Einsatz.
Deutsche Ingeneurfähigkeiten dürfen aber nicht dazu führen den Bürgern Schaden zuzuführen, schlimm genug sind unnötige Umweltbelastungen und hohe Kosten.
Bei wirklich verantungsbewussten Beamten und Ingeneuren hätten spätestens bei dem vorgezogenen Neubau der Brücke Brunsbecke, da baugleich mit Rahmedetalbrücke, die Alarmglocken schrillen müssen. Ein optischer Vergleich vor Ort oder ein kritischer Blick in die Brückenbücher hätte den Neubau der Rahmedetalbrücke priorisiert. Aber so ist es bei uns eben gekommen Planfeststellung vor Vernunft, Ästhetik vor Vernunft, Kosten egal, alle Beteidigten können sich nun zurücklehnen und auf fehlende Planfeststellungsunterlagen berufen . Gesunder Menschenverstand spielt hier keine Rolle mehr, keiner muckt auf. Das ist so wie bei Aserix und Obelix im römischen Rathaus, dort fehlte glaube ich die Bescheinigung für den Empfang einer Bescheinigung oder so ähnlich.

Gruß
R. Paul