Forschungsprojekt

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Wirtschaft
Prof. Dr. Yves Rosefort (l.) und Marius Jones vom Fachbereich Maschinenbau der FH Dortmund haben die gesammelten Daten aus der Sensor-Box der Grundlagenstudie ausgewertet. Sie zeigen: Mit moderner Sensorik an LKW-Aufliegern können sowohl Ladungssicherheit verbessert als auch Infrastruktur besser geschützt werden. | Foto: FH Dortmund / Benedikt Reichel

Ladungssicherheit
CargoTrailSense geht in die Verlängerung

Die Grundlagenforschung an der Fachhochschule Dortmund hat sich ausgezahlt. Die gesammelten Daten zur Sensorik bei LKW-Aufliegern sind so vielversprechend, dass das Projekt zur Ladungssicherheit fortgesetzt wird. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr stellt knapp 2,2 Millionen Euro zur Verfügung, um das System weiterzuentwickeln und an unterschiedlichen Lkw-Typen zu testen. Die FH Dortmund leitet das Konsortium der Projektpartner. „Im Projekt CargoTrailSense_AI wollen wir ein...

  • Dortmund
  • 26.10.22
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