Strassenbahn

Beiträge zum Thema Strassenbahn

Politik

Erstmals seit vielen Jahrzehnten könnten in wenigen Jahren wieder Strassenbahnen oberirdisch zwischen Hollestr- Hauptbahnhof - Hache- und Hindenburgstrasse verkehren. Für viele Fahrgäste wäre diese umsteigefreie ÖPNV-Ostwestachse eine nachhaltige Verbesserung. | Foto: Walter Wandtke

Bahnhofstangente: Planung der Straßenbahnhaltestelle am Hauptbahnhof
Potthoff: Planungen an Bedürfnissen von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr ausrichten

Angesichts der Entwürfe für die Straßenbahnhaltestelle der Bahnhofstangente im Bereich des Essener Hauptbahnhofs erklärt Ernst Potthoff, verkehrspolitischer Sprecher der Ratsfraktion der Grünen: „Die Bahnhofstangente bietet die große Chance, den Bahnhofsvorplatz noch stärker auf die Bedürfnisse von ÖPNV, Fußgänger- und Radverkehr auszurichten. Hier ist der Ort mit der größten Frequenz an ÖPNV-Nutzerinnen und Nutzern und der Beginn von Essens größter Fußgängerzone. Da ist es nur konsequent, wenn...

Essen-Nord
01.07.19
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Walter Wandtke

Politik

Ob mit dem Spurbus nach Kray, oder in Zukunft wieder mit einer modenren Strassebahn - der ÖPNV braucht Richtung Kray eine vom Autoverkehr unabhängige Fahrbahn.

Spurbusstrecke nach Kray

Straßenbahn als Perspektive planen – Barrierefreie Verbindung erhalten Angesichts der Überlegungen der Essener Verkehrs-AG zur Sanierung der Spurbus-Trasse zwischen Wasserturm und Kray erklärt Ernst Potthoff, verkehrspolitischer Sprecher der Ratsfraktion der Grünen: „Die Aufrechterhaltung der Spurbusstrecke nach Kray ist unter finanziellen Gesichtspunkten kurzfristig sinnvoll, aber nach wie vor ein Provisorium. Denn so lässt sich für die Haltestellen Oberschlesienstraße, Feldhaushof,...