Zeche Ewald

Die Rolleiflex SL66 ist eine klassische Mittelformatkamera, vollständig mechanisch. Das Licht der Welt entdeckte sie 1966 auf der Photokina und sollte der Hasselblad 500Serie das Wasser abgraben.Übrigens ist die SL66 auch heute nicht nur ein Objekt von Liebhabern und Anhänger historischer Kameras. Einige Produktfotografen bei Volkswagen arbeiten auch heute noch mit der Rolleiflex SL66. Die Fotos habe ich letztes Jahr auf einem Oldtimertreffen auf der Zeche Ewald aufgenommen.

Oldietreffen auf Zeche Ewald 2018. Es gab nicht nur heißes Essen, heißen Kaffee sondern auch jede Menge heiße "Karren"....... War ein schöner Tag

Der starke Regen am Sonntagmorgen sorgte für eine verpatzte Saisoneröffnung des Oldtimertreff Ruhr auf Zeche Ewald. Hunderte waren erwartet worden, am Ende kamen kaum 30 Fahrzeuge und sehr wenig staunende Zuschauer. Das nächste Treffen sollte mit besserem Wetter gesegnet sein: Es ist am 19. Mai. Daumen drücken!

Bei bitterkalten Temperaturen machten sich am Sonntag einige unentwegte Autofans vom Oldtimertreff Ruhr auf nach Ewald, um dort die Oldie-Saison zu eröffnen. Das Winterwetter sorgte für geringere Resonanz, doch zu sehen gab es immer noch einige tolle alte Autos. Zugelassen waren Boliden bis 1988. Vor Ort konnte man auch über die Motorworld-Pläne auf Ewald fachsimpeln. Nach nun inzwischen 56 Terminen wird es in diesem Jahr am jeweils dritten Sonntag im Monat weiter gehen, also: 20. Mai, 15. Juli...

Bei schönstem Wetter kamen zahlreiche Besucher zum Saisonabschluss-Treffen des Oldtimertreff Ruhr e.V. auf das Gelände der Zeche Ewald. Bereits zum 50. Mal organisierte der Verein das Treffen für die Fans der alten Schätzchen. Zu bestaunen gab es Oldies bis Zulassung 1986. In der Herbstsonne funkelten die alten Wagen nur so um die Wette. Schöner hätte der Saisonabschluss wohl kaum sein können. Ein paar Bilder gibt es hier.

Voll war es beim Youngtimer Vestival auf Zeche Ewald und um Halde Hohewad. Hunderte Youngtimer der Marken Opel, BMW, Audi und Co. gab es zu bestaunen. Das Wetter spielte ebenfalls mit und so blitzen und blinkten die Kultfahrzeuge aus den Baujahren 1970 bis 1995 in ihrer schönsten Form. Ein paar Eindrücke gibt es hier.