Autobahnbrücken

Beiträge zum Thema Autobahnbrücken

Politik

Milliardenhohe Strafen werden ignoriert
Was sind die Folgen?

Ich will jetzt gar nicht weiter spekulieren, ob und wann eine Klimakatastrophe kommt und wie schlimm die Auswirkungen sein werden. Mir reicht es, dass eine kommen könnte. Ich will mich auch nicht weiter darüber auslassen, ob nicht mehr für den Klimaschutz getan würde, wenn jeder Sektor für sich sein Ziel erreichen muss und die Verantwortung nicht auf andere abschieben kann. Und ich will mich nicht weiter über diese sehr fragwürdige Methode der Politik aufregen: Erst sehr wenig tun ( ich will...

  • Duisburg
  • 20.04.24
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Politik

Bevor man neue Autobahnen baut...
...sollte man vielleicht die alten mal sanieren

Eine neue Autobahn zu bauen, bevor die alte saniert ist, ist irgendwie so, als würde man ein neues Haus bauen, weil beim alten das Dach undicht ist. Nein, noch schlimmer: Ein Haus, welches dermaßen unbewohnbar ist, dass es auch nicht mehr saniert werden kann, kann man abreißen; eine Straße eher weniger. Insbesondere was die Autobahnbrücken angeht, hätte es gar nicht so weit kommen müssen, dass diese für den LKW-Verkehr gesperrt werden, wenn man rechtzeitig etwas getan hätte. Aber ein Politiker,...

  • Duisburg
  • 11.02.23
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Ratgeber
Wolfgang Hombach, Brückensanierer und Pendler seit sechs Monaten aus dem hessischen Nidda erklärt wie die neuen Schall schluckenden Brückenübergänge sich je nach Temperatur ausdehnen können.
4 Bilder

Dauerbaustelle A46 Seilersee bis Oktober

Über den Stand der Sanierungsarbeiten an Iserlohns längstem Bauwerk Noch sind die Sommerferien nicht zu Ende, aber bereits jetzt bilden sich längere Staus im morgendlichen Pendlerverkehr zu der Auffahrt Iserlohn-Mitte, wie zum Beispiel an der Schapke. Eine Ursache ist die seit fünf Monaten gesperrte Auffahrt „Seilersee“ in Richtung A45 und Hagen. Ein Anlass sich Mitte August über den aktuellen Fortschritt auf der Seilerseebrücke zu informieren. Wolfgang Hombach gibt beim Eintreffen auf der...

  • Iserlohn
  • 19.08.14
  • 2
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