Lokomotiven

Der neue Mendener Bahnhof ist ein attraktives Tor zur Stadt 26.Juni 2015 Menden/ Am Freitagmittag um 13.30 Uhr wurde der Bahnsteig am Bahnhof Menden feierlich der Öffentlichkeit übergeben. Der Landrat Thomas Gemke in seiner Funktion als stellvertretend NWL Verbandsvorsteher, der Bürgermeister Volker Fleige und die DB Bahnhofsmanagerin Dorothee Wasel richteten Grußworte zu diesem Ereignis. Von den Eisenbahnfreunden Hönnetal sprach Johannes Schmoll zur Historie des alten Mendener Bahnhofs. Die...

Die Hönnetalbahn ist die pünktlichste Regionalstrecke 2014 in Westfalen von Burkhard Wendel Nach dem neuesten Qualitätsbericht vom 18.06.2015 zum Schienenpersonennahverkehr in Westfalen durch den NWL (Verband Nahverkehr in Westfalen-Lippe) ist die Hönnetalbahn (RB 54, betrieben durch die DB Regio NRW GmbH) die pünktlichste Zugstrecke in Westfalen. Die RB 54 hat nach dem Bericht eine Pünktlichkeit von 98,4 % aller verkehrenden Züge im Jahr 2014. Auf den 2. und 3. Platz liegen die RB Linien 52...

Alles neu am Bahnhof Menden 6.Juni 2015 Menden/ Nach einem Jahr Bauzeit sind jetzt die Arbeiten am Mittelbahnsteig abgeschlossen. Die Bagger und Baucontainer sind verschwunden. Die alten gusseisernen Stahlträger wurden restauriert. Die Reisenden haben jetzt wieder ein Dach über den Kopf. An den Sitzbänken wurde zusätzlich ein Windfang aufgestellt. Die Lichtband Anzeigen und Fahrpläne sind sehr übersichtlich. Alles in allen hat die Stadt Menden jetzt wieder einen tollen Bahnhof. Das Dach am...

Das Bahnsteigdach fehlt! 29.Januar 2015 Menden/ Bei dem Umbau des Mittelbahnsteigs in Menden wird nicht gearbeitet. Die alten Stahlträger sind soweit fertig eingebaut. Es muss dringend das Bahnsteigdach montiert werden, die Reisende sind wegen des Wetters sehr unzufrieden. Die Hönnetalbahn fährt den Bahnsteig Gleis 4 an. Es gibt keine Lautsprecher Durchsagen mehr am Bahnsteig. Bahnsteig 4 ist fertig am Bahnhof Menden Alte Stahlträger stehen jetzt wieder am Bahnsteig Umbau des Mittelbahnsteigs...

28.Januar 2015 Fröndenberg/ Die Deutsche Bahn (DB) begann ab dem 9. Dezember 2014, mit den Baumaßnahmen zur Modernisierung des Bahnhofs Fröndenberg. In einem ersten Bauabschnitt soll Ende Januar 2015 eine Behelfsbrücke gebaut, um weiterhin den Mittelbahnsteig erreichen zu können. Geplant ist der Umbau bis 2016. Hier einige Bilder vom Bahnhof Fröndenberg. Hier Aktuelle Infos vom Zweckverband Bahnhof wird mit 6 Millionen Euro aufgepeppt, von Hans-Jürgen Köhler

Regionalbahn Baureihe 648 110 geschmückt zur Bob WM 2015 in Winterberg 28.Januar 2015 Fröndenberg/ Die DB Regionalbahn hat ein Fahrzeug der Baureihe 648 110 zur Bob Weltmeisterschaft 2015 in Winterberg schön geschmückt mit einer Folie beklebt. Der Zug fährt jetzt auf der Hönnetalbahn und macht so eine schöne Werbung für die WM. Bobbahn Winterberg Hier Aktuelle Infos vom Zweckverband

Winter am Bahnhof Binolen auf der Hönnetalbahn Einige Winterbilder vom Bahnhof Binolen im Hönnetal. Zu jeder Stunde ist eine Zugkreuzung. bahn.de ZRL.de

6.11.2014 Binolen Hönnetalbahn RB 54/ Auch auf der Hönnetalbahn RB 54 wird gestreikt. Auf die Lichtband wird der Streik angezeigt. Dauer 6.11- 9.11.2014 Schienenersatzverkehr mit Bussen. In Schaukasten hängt eine Info über den Busverkehr Fahrplan. Hier Aktuell von der Bahn liegen folgende Meldungen für Nordrhein-Westfalen vor! Bahn.de Willkommen beim Zweckverband Ruhr Lippe Bahnstreik in NRW: Lokalkompass als Mitfahrzentrale

26.Juli 2014 Menden/Am Umbau des Mittelbahnsteigs in Menden passiert zur Zeit nichts mehr. Die Baustelle ruht erst mal bis in den August,so meine Informationen. Der Zweiwegebagger wurde abgeholt von der Baustelle. Echt schade für die Reisenden, keine Sitzbänke mehr und kein Regenunterstand. © Fotos Peter Gerber Umbau des Mittelbahnsteigs am Bahnhof Menden am 4.Juli 2014 Umbau des Mittelbahnsteigs am Bahnhof Menden am 3.Juli 2014 Umbau des Mittelbahnsteigs am Bahnhof Menden am 1.Juli 2014 Umbau...

31.Mai 2014 Menden/ Der Mittelbahnsteig am Mendener Bahnhof wird ab 2. Juni 2014 von der Deutschen Bahn modernisiert. Die Baucontainer und ein Radlader stehen schon bereit. Der Mittelbahnsteig wird auf einer Länge von 140 Metern aus 76 Zentimeter angehoben, somit dann auch barrierefrei für die Reisenden. Auch das Bahnsteigdach soll erneuert werden. Nach dem Umbau haben die Mendener nach langen dann wieder einen schönen Bahnhof. Bilder vom alten Mittelbahnsteig Menden….....

15.April 2014 Menden/Die Bahngleise von Menden nach Fröndenberg werden von der Deutschen Bahn erneuert. Die Gleisbau Firma Wiebe ist mit dem Umbau Zug von einer Länge von ca.600 Meter auf der Strecke. Mit einem Arbeitsgang werden die alten Eisenschwellen aufgenommen, der Gleisschotter gereinigt und mit neuen Betonschwellen neu verlegt. Neben der alten Schiene liegen 180 Meter lange neue Schienen die auch im Arbeitsgang getauscht werden. Über dem Umbau Zug sind Laufkräne die alte und neue...

5.Oktober 2013 Menden/ Auf der Hönnebrücke Einfahrt Menden der Hönnetalbahn wurden heute Rest Arbeiten erledigt. Auf der Brücke wurde die Entgleisungs Zwangsschiene montiert. Bis Sonntagabend ist die Strecke von Fröndenberg bis Neuenrade gesperrt und wird mit Bussen Schienenersatzverkehr ersetzt. 3.bis 6.Oktober 2013 Hönnetalbahn RB 54 Fröndenberg - Neuenrade gesperrt Arbeiten am 4.Oktober 2013 Umbauarbeiten auf der Hönnebrücke in Menden http://www.dbnetze.com/fahrweg http://www.zrl.de

4.Oktober 2013 Menden/ Die Hönnebrücke Einfahrt Menden auf der Hönnetalbahn wird renoviert. Die alten Holzschwellen auf der Brücke wurden durch neue Glasfaser Schwellen ersetzt. Auch neue Schienen und eine Zwang- Schiene bekommt die Brücke. Bis Sonntagabend ist die Strecke von Fröndenberg bis Neuenrade gesperrt und wird mit Bussen Schienenersatzverkehr ersetzt. Umbauarbeiten auf der Eisenbahn Hönnebrücke in Menden 3.bis 6.Oktober 2013 Hönnetalbahn RB 54 Fröndenberg - Neuenrade gesperrt

Lang ist es her, als diese Baureihen noch regelmäßig durchs Ruhrgebiet rollten.

150 Jahre Werk Oberbaustoffe Witten 1863-2013 8.Juni 2013 Witten/ Zu einem Tag der offenen Tür hatte das Werk Oberbaustoffe Witten eingeladen. Das Werk der DB Netze feiert sein 150-jähriges Bestehen. Im Außenbereich war ein Weichenkran im Einsatz. Eine neue Kreuzungsweiche war auf einem Spezialwagen für den Transport gesichert. Mit einer neuen DB Rangierlok Gravita 10 BB Baujahr 2013 konnte man auf dem Führerstand mitfahren. Durch die großen Werkshallen war ein Rundgang beschildert. An den...

Der Alte Bahnhof Sanssouci auf der Hönnetalbahn Der alte Bahnhof Sanssouci liegt an der Hönnetalbahn.Heute ist nur noch ein Bahnsteig an der Haltestelle Sanssouci. Der Bahnhof ist mitlerweile zugewachsen.

Bezeichnung: Baureihe 203 (ex-Baureihe 112 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: Januar 2013 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: Güterzugstrecke von D-Rath nach D-Eller Mitte der 1960er-Jahre stand in der DDR die Ablösung von Dampfloks durch Dieselloks an. So entstand für den mittleren leichten Streckendienst vor Personenzügen, aber auch im Güterzug- oder Rangierdienst die Baureihe 110. Später erhielten die Lokomotiven der Baureihe 110 stärkere Motoren und die...

Bezeichnung: Baureihe 481 Wann fotografiert: November 2012 Wo fotografiert: Berlin-Friedrichstraße Beschreibung: S 7 nach Potsdam Hbf In den 1990er-Jahren erhielt die Berliner S-Bahn neue Triebzüge. Zwischen 1996 und 2005 wurden 500 Züge der Baureihe 481 ausgeliefert. Seit 2009 führen technische Probleme für erhebliche Zugausfälle bei der Berliner S-Bahn. mehr Infos hier

Fortsetzung meiner Bilderserie aus Dahlhausen.

Bezeichnung: Baureihe 112 (ex-Baureihe 212 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: November 2012 Wo fotografiert: Köln-Deutz Beschreibung: Regionalexpress RE 7 nach Rheine Die Baureihe 112 sieht der Baureihe 143 zum Verwechseln ähnlich, ist sie doch die Schnellzugversion der 143 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (BR 143: max. 120 km/h). Die ersten E-Loks wurden noch als BR 212 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Seit 1992 werden alle Loks als BR 112 geführt....

Bezeichnung: Baureihe 151 Wann fotografiert: 19.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: Güterzug aus Richtung Düsseldorf-Rath in Richtung Düsseldorf-Eller In den 1970er-Jahren wollte die Deutsche Bundesbahn einen schnellen Güterverkehr mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h anbieten. Hierzu wurde eine sechsachsige Lokomotive mit der Baureihenbezeichnung 151 entwickelt. Die 151 ist oft auch in Doppeltraktion (wie auf dem Foto) anzutreffen. weitere Infos zur Baureihe 151

Bezeichnung: Baureihe 422 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: S1 nach Dortmund Hbf (der Zugzielanzeiger war noch nicht umgestellt) Die Baureihe 422/432 ist ein aus der Baureihe 423 weiterentwickelter vierteiliger elektrischer Triebzug für den Einsatz im Schienenpersonennahverkehr. Mit Baureihe 422 werden dabei die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 432 eingeordnet sind. In den...

Bezeichnung: Baureihe 114 (ex-Baureihe 112; ex-BR 212 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: 11.11.2012 Wo fotografiert: Berlin Hauptbahnhof Beschreibung: Regionalexpress nach Wittenberg Die Baureihe 114 sieht der Baureihe 143 zum Verwechseln ähnlich, ist sie doch die Schnellzugversion der 143 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (BR 143: max. 120 km/h). Die ersten E-Loks wurden noch als BR 212 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Seit 1992 werden alle Loks als...

Bezeichnung: Baureihe 111 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: Regionalexpress nach Aachen Hbf Die Baureihe 111 ist die Nachfolgerin der Baureihe 110. Nach Ende der 110er-Produktion bestand noch immer Bedarf an weiteren schnellfahrenden E-Loks. Anfang der 1970er Jahre entschied die Deutschen Bundesbahn, auf Basis bewährter Teile der Baureihe 110 die Nachfolgereihe 111 zu entwickeln. Die erste Lokomotive, 111 001, verließ die Krauss-Maffei-Werke im...