Güterverkehr

Beiträge zum Thema Güterverkehr

Politik

DB Cargo gefährdet ökologische Verkehrswende: Günstige Transportpreise über Binnenschiffe statt LKW machen für Unternehmen natürlich nur Sinn, wenn nicht Höchstpreise zur Weiterverteilung über Güterzugstrecken, z.B. im Umfeld des Stadthafens, die vorherigen Kalkulationen wieder auf den Kopf stellen. | Foto: Walter Wandtke

Verkehrswende andersrum
DB Cargo schneidet Stadthafen vom Bahnverkehr ab

Die Güterbahnstrecken im und zum Essener Stadthafen in Bergeborbeck werden leider nicht mehr wie Jahrzehnte lang von einer eigenen Hafenbahn im Besitz der essener Stadtwerke betrieben. Was zeitweilig betriebswirtschaftlich günstiger als der Eigenbetrieb erschien, kann nach extremen Teuerungen der DB Cargo Tarife am essener Stadthafen jetzt zur Verkehrswende rückwarts führen. Deshalb ruft die schwarz-grüne Ratsmehrheit jetzt die Bundesregierung um Hilfe gegenüber dem Staatsunternehmen "DB...

Essen-Nord
06.12.23

Walter Wandtke

Wirtschaft

Beim Eintrag ins Goldene Buch der Niederrheinischen IHK, von links: Christian Kullmann (Vorstandsvorsitzender Evonik), Ralf Stoffels (Präsident IHK NRW), NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer, Werner Schaurte-Küppers (Präsident Niederrheinische IHK) und Tobias Bartz (Vorstandsvorsitzender Rhenus Gruppe). | Foto: Niederrheinische IHK/Alexandra Roth

Güterverkehr braucht mehr Aufmerksamkeit
Politik und Wirtschaft diskutieren über Verkehrswende

Einfach mehr in Bus und Bahn steigen, dann gelingt die Verkehrswende – so einfach funktioniert es bei Gütern nicht, verdeutlichen die IHKs in NRW. Die Logistik ist auf Verkehrswege angewiesen, die schon jetzt marode und am Ende ihrer Kapazitäten sind. Wie der Gütertransport künftig aussehen könnte, dazu tauschten sich Vertreter aus Politik und Wirtschaft in Duisburg aus. Mit dabei waren NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer, IHK-NRW-Präsident Ralf Stoffels, Evonik Vorstandsvorsitzender Christian...