Umfrage soll klären: Wie fahrradfreundlich ist Essen heute?

Zu solchen Radlerstaus kommt es selten, vielleicht nur, wie hier, beim Ruhrschnellweg-Stillleben 2010. Doch wie radfahrerfreundlich ist Essen heute?
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Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) führt mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums eine bundesweite Umfrage zum Fahrradklima in deutschen Städten durch. 1991 hatten die Radler die Stadt Essen so schlecht bewertet, dass diese auf dem letzten Platz landete und die „Rostige Speiche“ verliehen bekam.
Das sorgte für Aufsehen, so dass die Stadt sich veranlasst sah, in Sachen Radverkehr eine Kehrtwende zu vollziehen. Ein Radroutennetz wurde konzipiert, dessen erste Ausbaustufe inzwischen zu zwei Dritteln gut befahrbar ist. In den 1990er Jahren war man sogar bundesweit federführend bei der Einrichtung von Fahrradstraßen oder bei der Aufstellung von Fahrradboxen an Bahnstationen. Zu den Erfolgsgeschichten gehören mittlerweile auch die zahlreichen zu Radwegen umgestalteten Bahntrassen.
Inzwischen gehört Essen sogar zu den Städten mit den meisten gegenläufig für Radler geöffneten Einbahnstraßen. Im Hauptbahnhof gibt es eine Radstation. Zudem hat man etliche tausend rahmensichernde Fahrradständer installiert.

Allerdings sieht der ADFC immer noch viele weiße Flecken. Ein Unding sei die oftmals katastrophale Absicherung des Radverkehrs bei Baustellen.
Nach wie vor werden größere Investitionen beim Radverkehr getätigt, allerdings würden Projekte wie der Umbau von Bahntrassen inzwischen überwiegend vom „Regionalverband Ruhr“ (RVR) oder der Emschergenossenschaft durchgeführt. Selber baue die Stadt Radwege fast nur noch bei der Entstehung neuer Straßen oder wenn Projekte hundertprozentig durch Fördergelder abgedeckt sind.

Bei der letzten Umfrage zum Fahrradklimatest 2005 konnte Essen die „Rote Laterne“ abgeben, man verbesserte sich um 8 Plätze nach vorne. Jetzt soll sich zeigen, ob Essens Radler ihre Stadt auf einem guten Weg sehen. Wer sich an der Umfrage des ADFC beteiligen möchte, kann die Fragen unter www.fahrradklimatestest.de beantworten. Beteiligen sollen sich nicht nur die Vielfahrer, sondern auch diejenigen, die nur gelegentlich ihr Rad benutzen. Beendet wird die Umfrage am 31. Oktober.