Nahverkehr-Düsseldorf

Die umstrittenen Umweltspuren sollen in Düsseldorf wieder entfallen. Wie der neue Oberbürgermeister Stephan Keller heute ankündigte, sollen die Umweltspuren ab dem 1. März 2021 Geschichte werden. Aber Klimaschutz und nachhaltige Mobilität sind weiter seine Herzensangelegenheit. Die Umweltspuren haben ihren Namen nicht verdient. Diese Fahrspuren, die nur für bestimmte Fahrzeuge ausgewiesen sind, verursachten Staus und mehr Emission, somit sind sie schlecht für Umwelt und die Wirtschaft. Sein...

Die Rheinbahn feierte heute den Abschied vom Betriebshof Am Steinberg. Nach 103 Jahren wird das Depot aufgegeben. Mit einem Straßenbahn-Korso zum Betriebshof Lierenfeld sagte die Rheinbahn "Tschüß". Der Betriebshof Am Steinberg ist der letzte historische Straßenbahn-Betriebshof in Düsseldorf. Seit 1996 ist er teilweise denkmalgeschützt. "Linie D", die Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e.V., setzt sich für den Erhalt dieses Industriedenkmals ein. Für den Erhalt lagen...

Verdreckte Gänge, versiffte Automaten, beschmierte Wände und Scheiben: Düsseldorfer S-Bahnhöfe sind selten Orte, an denen man gerne verweilen möchte. Laut einem Bericht des Verkehrverbunds Rhein-Ruhr (VRR) weisen insbesondere die Bahnhöfe in Eller erhebliche Mängel auf. Dem Bericht zufolge ist der Zustand von zwei der drei S-Bahnhöfe im Stadtbezirk 8 „nicht akzeptabel“. Sauberkeit und Ausstattung des Bahnhofs Eller hätten sich zwar graduell verbessert, aber Graffiti und Zerstörungen lassen die...

Düsseldorf versank an Heiligabend im Schneechaos. Endlich einmal weiße Weihnacht und nichts ging mehr. Die Rheinbahn kapitulierte Heiligabend vor den Schneemassen. Wegen der starken Schneefälle fuhr kein einziger Bus. Ab 10.15 Uhr stellte die Rheinbahn dann auch den kompletten Straßenbahnverkehr ein. Grund waren nach Aussage einer Unternehmenssprecherin eingefrorene Weichen und Oberleitungen sowie die mit Schnee verfüllten Schienen. Immer wieder schütteten Autos die Schienenrillen mit Schnee...

Der Rheinbahn-Fuhrpark ist um drei serielle Hybridbusse gewachsen. Die 18 Meter langen Fahrzeuge wird die Rheinbahn ab sofort im Fahrgastbetrieb testen und damit - zeitgleich mit dem Einsatz zweier Leichtbaubusse und zwei paralleler Hybridbusse - weitere Erfahrungen mit einer neuen Sprit-Spar-Technologie sammeln. Bei diesem System erzeugt der Dieselmotor ausschließlich Strom, Elektromotoren treiben die Räder an. Als Energiespeicher, in dem die anfallende Bremsenergie wieder aufgefangen wird,...

Die erste Bauphase der umfangreichen Gleisbau- und Fahrleitungsarbeiten auf der Linie 712 ist beendet. Seit dem 27. Oktober fährt die Straßenbahn wieder bis "Hubertushain". Von dort fahren die Ersatzbusse weiter bis "Ratingen Mitte". Die Linie 719 endet weiterhin an der Haltestelle „Bruchstraße“. Voraussichtlich ab Montag, 15. November, 4:30 Uhr, soll die gesamte Strecke wieder freigegeben sein.

Seit 1879 fährt die Eisenbahn zum Neandertal. Die Strecke nach Mettmann war einst Teil der rund 75 Kilometer langen Bahnstrecke von Düsseldorf nach Dortmund-Süd über Wuppertal-Nord, Schelm-Nord, Gevelsberg, Hagen, Herdecke und Hörde. Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft, die diese Linie erbaut hat, wollte damals der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) Konkurrenz zu machen. Diese hatte 1838 die erste Eisenbahn in Westdeutschland von Düsseldorf nach Elberfeld gebaut. Zwischen...