Dampflok

Dampfzug im Bahnhof Unna... Am Samstag 15.06.2019 hielt dieser nostalgische Zug mit der Dampflok 01 519 im Bahnhof Unna. Die Weiterfahrt lief hier noch planmäßig nach Cochem. Später gab es leider Probleme mit der Lok und es musste eine, zuvor mitgekomme Diesellok 218 155, den Zug weiter nach Cochem ziehen.

Kindheitserinnerungen wurden wach, als die alte Dampflok kurz nach 7.00 Uhr am letzten Samstag in den Bahnhof Fröndenberg einfuhr. Acht nostalgische Wagen waren angehängt und los ging die Fahrt Richtung Koblenz. Immer wieder zog Wasserdampf wie Nebelschwaden am Zug vorbei und das pfeiffen der Lok klang wie Musik in den Ohren. In Königswinter musste der Wassertank aufgefüllt werden und bei dem ca. 20 minütigen Aufenthalt konnten jede Menge Fotos von Lok und Zug gemacht werden. In Koblenz stieg...

Sonderzug mit der 01 150 Samstag , den 9. September fuhren wir mit dem  "Westfalendampf Sonderzug " von Fröndenberg nach Koblenz und Boppard .Abfahrt ab Menden 7.05 Uhr. Gezogen wurde er von der wunderschönen Dampflok 01 150 aus Hanau. Vor 40 Jahren endete der Einsatz der letzten Dampflokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn . Die 1935 gebaute Lok gehört mit einer Geschwindigkeit von 130 km/h zu den schnellsten Dampfloks Deutschlands . Die Lok gehört dem DB- Museum und wird von der Joachim...

"...eine Zugfahrt, die ist schön!" Das dachten sich auch die Passagiere bei der Sonderzugfahrt der Eisenbahnfreunde Witten. Diesmal ging es in den Norden nach Ostfriesland. Los ging es in aller Frühe am Samstag. Der Zug, getrieben von der Diesellok V 200 033, fuhr in Hamm los und erreichte gegen 7 Uhr den Wittener Hauptbahnhof. Dies war auch der Zustieg für unsere vier Gewinner: Simone Buchwald und ihr Ehemann Stefan sowie das Ehepaar Christine und Franz Dieter Tillmann ergatterten Tickets bei...

Sie ist gerade erst 70 Jahre jung, bekam 2013/14 im Dampflokwerk Meiningen im Rahmen der turnusmäßigen Hauptuntersuchung ihre letzte Frischzellenkur und ist schon ein bewegliches Denkmal und Wahrzeichen der Stadt Krefeld: die 1947 von Henschel in Kassel gebaute 98 8921 des Schluff und historische Verkehrsmittel Krefeld e.V. mit ihren historischen sechs Personen- und zwei Packwagen aus den Jahren 1903 bis 1971. Zunächst als Graf Bismarck XV auf der Zeche Bismarck in Gelsenkirchen im Einsatz,...

1969 wurde das Bahnbetriebswerk Dahlhausen stillgelegt. Dass sich dort einmal das größte private Eisenbahnmuseum Deutschlands entwickeln würde, ein Museum von internationalem Rang, hat zu diesem Zeitpunkt niemand ahnen können. Und doch ist es so gekommen. 1977 gründete die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte an der Dr.-C.-Otto-Straße ein Museum. Seit 2011 wird es von der Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum betrieben. Das Areal umfasst rund 46.000 Quadratmeter. Zwischen dem 14-ständigen...

Am 18. Juni 2016 machte die 1940 von der Maschinenfabrik BMAG (vormals Schwartzkopff) gebaute 01 1066 (012 066) mit ihrem Sonderzug nach Münster in Oberhausen Hauptbahnhof Halt. 1957 mit einer Ölhauptfeuerung ausgestattet, leistet die Lokomotive 2470 PS und erreicht damit eine Geschwindigkeit von 140 km/h, womit sie eine der schnellsten und leistungsfähigsten Deutschen Dampfloks ist. Bis zum 31. Mai 1975 tat sie ihren Dienst bei der Deutschen Bundesbahn und gehört seit ihrer Ausmusterung zum...

„Die Restaurierung, Wartung und Instandhaltung der historischen Schienenfahrzeuge ist sehr aufwändig“, erklärt der 1. Vorsitzende des Vereins „Historischer Schienenverkehr Wesel e. V.“, Klaus Kaitna und fährt fort: „Die Fahrzeuge unterliegen ständiger Kontrolle und müssen alle 8 Jahre gründlich untersucht werden, damit sie weiter betrieben werden dürfen.“ Die Untersuchung nach jeweils 8 Betriebsjahren erfolgt zusammen mit der NIAG in Moers, einer dafür zugelassenen, zertifizierten...

Die diesjährigen Museumstage am 16. +17.April im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen standen unter dem Motto "Dicke Dinger" unter Dampf. Gemeint sind die großen Dampflokomotiven, die in Deutschland im Einsatz waren, wie die museumseigene Einheits-Schnellzuglokomotive 01 008 von 1925 oder die Schnellzuglokomotive 01 150 von 1935 der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt. Mitfahrmöglichkeiten auf den Führerständen der Dampflokomotiven 01 bzw. 38, Fahrten mit der Feldbahn, eine Draisinen Fahrt und...

Der „Abschied von der Kohle“ ist ein langer. Bereits in den 1960er Jahren fragte angesichts des begonnenen Zechensterbens ein Fernsehbericht: „Dankt König Kohle ab?“ 2018 ist es soweit, dann stellt die Zeche Prosper/Haniel in Bottrop als letztes deutsches Steinkohlenbergwerk die Förderung ein. Ende dieses Jahres wird das Bergwerk Auguste Victoria in Marl dichtgemacht. Schon im Spätsommer war „AV“, wie der Pütt in Kurzform genannt wird, Ziel einer besonderen Fahrt des Eisenbahnmuseums...

Die Opel-Lok gibt´s sogar vom bekannten Modellbahnhersteller Märklin. Das hiesige Eisenbahnmuseum ist weit über die Landesgrenzen hinaus bekannt und beliebt. Begehrt, beides: Maschine und Museum. So lag es nahe, dass eine von ursprünglich sieben Lokomotiven des im Dezember 2014 dichtgemachten Opel-Werks hier verbleibt. So dachte man von Anfang an in Dahlhausen. Und in Rüsselsheim letztlich auch. Am Donnerstag übergab der Automobilbauer die Bochumer Lokomotive mit der Nummer 5 der Stiftung...

........steht vor einem Hotel/Restaurant in Brüggen. "Brüggener Klimp" nannte der Volksmund die Eisenbahn, die ab 1890 zwischen Brüggen und Dülken verkehrte. Gebaut wurde die Bahnstrecke in erster Linie für den Transport der rings um Brüggen produzierten Dachziegel und Tonröhren. Bis 1966 fuhren Personenzüge, 1975 befuhr der letzte Güterzug die Bahnstrecke. 1981 wurde der alte Brüggener Bahnhof zu einem Hotel erweitert, das den volkstümlichen Namen der ehemaligen Eisenbahn erhielt. (Quelle:...

Sie faucht. Sie raucht. Lärmen tut sie auch noch. In dieser Kombination eine Zumutung, diese Sie! Gilt nicht, wenn es um die Dampflokomotive geht. Da ist es genau umgekehrt – eine solche Maschine begeistert, wenn sie genau dies tut. Warum übt eine Dampflok eine derartige Faszination selbst auf die Jüngsten aus? Vermutlich sind es genau die eingangs erwähnten Eigenheiten, die auch in der Gegenwart Opa und Enkel gleichermaßen zu begeistern verstehen. Wenn sich riesige Räder in Bewegung setzen,...

Alte historische Dampflokomotive 043 903-4 am Bahnhof Emden ausgestellt.

Das wollte ich mir doch nicht entgehen lassen. Das Hafengelände mal nicht von der gegenüberliegenden Kanalseite sehen, sondern mittendrin sein. Ganz so einfach war das dann doch nicht. Leider konnte ich mit meiner Kamera nicht einfach so über das Gelände streifen und interessante und ausgefallene Motive suchen. Ich hätte mit der Bimmelbahn fahren können, aber hätte die gehalten, wenn ich etwas Spannendes gesehen hätte? Wohl kaum. Also habe ich mich entschlossen, mit dem historischen Zug zu...

Bahnhof Hüinghausen: Die am gestrigen 1. Advent von der Sauerländer Kleinbahn (SKB) durchgeführten sechs Nikolaussonderfahrten waren bis auf die beiden ersten Züge (hier waren noch wenige Restplätze frei) alle komplett ausverkauft. Der Nikolaus und seine Helfer von der Museumseisenbahn hatten alle Hände voll zu tun um die Geschenke die der Nikolaus für die kleinen Fahrgäste vorbereitet hatte, an diese Fahrgäste zu verteilen. Im Lokschuppen, er war dem Anlass entsprechend dekoriert und...

Wer erinnert sich noch daran, morgens mit dem Zug - Dampflok, zur Berufsschule von Kleve nach Mönchen Gladbach, umsteigen in Krefeld. Da zogen Dampfloks die Waggons...!

Dampflok 663, Hanomag 9591, Baujahr 1921; zu finden vor der Gaststätte Brüggener Klimp in Brüggen. "Brüggener Klimp" hieß der Zug im Volksmund, der all die Jahre zwischen Brüggen und Dülken verkehrte.

Immer im August veranstaltet der Deutsche Eisenbahnverein in Bruchhausen-Vilsen seine "Tage des Eisenbahnfreundes". an diesem Tag Herrscht auf dieser Kleinbahn wieder Betrieb wie in der Blütezeit der Eisenbahn. Hier nun die Fotos dazu, anschauen und in Erinnerungen schwelgen.

Fahrt mit dem Verein der Rennsteigbahn und den Körnbachtalern Blasmusikanten 2008 zum Damplok-Grand- Prix und internationalen Speisewagentreffen. Die Geschichte dazu habe ich hier weiter unten eingstellt. Einen Nachmittag lang hatte ich Gelegenheit eine große Sammlung historischer Lokomotiven und anderer Schienenfahrzeuge auf mehreren Drehkreuzen zu bestaunen. Was gab es dort nicht alles für schwarze Ungetüme und andere außergewöhnliche oder auch eigenwillig anmutende Gefährte! Da ich keine...

Als ich am letzten Wochenende vorm MITROPA- Speisewagen der Rennsteigbahn auf dem Manebacher Bahnhof stand, erinnerte ich mich an eine ungewöhnliche Fahrt damit vor vier Jahren: „Hast Du Zeit, in zwei Wochen mit uns für ein paar Tage mit dem Zug nach Budapest zu fahren?“ Herbert machte am Telefon kein großes Palaver:“ Komm` heute Abend mal zur Probe zu uns, ich erzähle Dir dann alles.“ Bei den Körnbachtaler Blasmusikanten in Elgersburg erfuhr ich dann, dass der Verein der Rennsteigbahn zu einem...

Einen schönen Rahmen und ein Publikumsmagnet für den Ersten Manebacher Herbstmarkt am letzten Wochenende bildete ein Ensemble historsicher Bahnfahrzeuge der Rennsteigbahn. Eine liebevoll restaurierte Dampflok, Personenwagen der früheren "dritten" Klasse und ein Speisewagen der MITROPA aus den dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts sowie eine Diesellok der Reichsbahn der ehemaligen DDR standen auf dem Gleis des Manebacher Bahnhofes. Eine tolle Gelegenheit für alle Fans und Freunde...

Beim Fahrtag des Vereins Sauerländer Kleinbahn (auch bekannt unter dem Namen Märkische Museumseisenbahn) zwischen dem Bahnhof Hüinghausen und Seissenschmidt kam es durch die Initiative eines Eisenbahnfotografen zum Zusammentreffen zweier Veteranen. Zum einen die Dampflok PLETTENBERG, sie war im Juli auf "Heimaturlaub" in Plettenberg anläßlich des 30. Geburtstages des Vereins, und einem Mercedes Benz 230. Vor 50 Jahren wurde im Juli 1962 die Plettenberger Kleinbahn stillgelegt. Die anwesenden...

Die große Dampfsonderzugfahrt von Menden zur Nordseeinsel Borkum 19.Mai 2012 Menden/ Am Samstag gingen die Eisenbahnfreunde Hönnetal mit der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf von Menden aus auf große Dampfsonderfahrt nach Borkum. Mit der V 200 116 ging es bis Münster. Dann kam die Dampflok 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde vor den 350 Meter langen Sonderzug mit zwölf historischen Wagen. Rund 750 begeisterte Freunde der Eisenbahn erlebten einen erlebnisreichen Tag. Mit einer großen Party im...