Die 246 Tonnen brauchen nur 100 und ein paar Kilometer über den Rhein bzw. Waal bis nach Moerdijk in NL. Habe mit bekommen das Teil dient der Oel aufbereitung, steht dan Senkrecht. Es wurde die Zufahrtsrampe mittels Autokran demontiert und verladen, auch der Anker wurde mittelst Autokran gelichtet. Habe dann das ablgemanöver und das drehen auf dem Rhein verfolgt. Zum Thema Autokran kommt auch noch ein Beitrag. Ein kleines Video zusammen geschnitten.
Spät dran, der 246 Tonnen schwere, 51,13 m lange, 8,40 breite und 7,35 m hohe Behälter waren schon an Bord. Es wurden gerade die Transportwagen raus gezogen. Als ich ankam war es sogar am tröpflen, die Sonne kam raus und so bin ich noch bis zum ablegen gelieben. Weiterer Bericht folgt noch, viel spass.
Mal wieder werden ein "paar" Tonnen an der "Natorampe" gegenüber von Emmerich verladen. Behälter Nr. eins mit 56 Tonnen, Nr. zwei mit 88 Tonnen und der dritte bringt 124 Tonnen auf die Waage. Gestern Abend war es leider am regnen und Stockdunkel. Weitere Bilder erscheinen noch.
Warum die Behälter noch mal umgeladen wurden entzieht sich meiner Kenntniss, so konnte ich die Umladung aus der Nähe einfangen. Habe die Stadt Emmerich in meinen Bildern mit einbezogen . Lesen Sie auch: 115 Tonnen auf dem Weg Leider war es am regnen wie der vierte verladen wurde.
Am Dienstag und Mittwoch Abend wurden jeweils zwei 115 Tonnen schwere, 49 Meter lange Behälter von Kleve zur "Nato Rampe" gefahren, heute Morgen waren die ersten zwei schon verladen, kam gerade rechtzeitig um die Verladung des dritten Behälters, mit der Kamera ein zu fangen. Die Temperaturen lagen bei vier Grad und es blies schon ein fieser Wind. Die Verlaung auf das Ponton kommt noch mal in einem extra Beitrag. Ein paar Fotos von der Rheinpromenade Emmerich sind auch dabei, da fing es auch...
War mal bei der Verladung des Behälters Nummer drei mit einem Gewicht von 115 Tonnen dabei. Bei schlappen vier Grad und frischem Wind, die Lichtverhältnisse waren nicht die besten, weitere Bilder und Videos folgen noch.
Heute Morgen stand an der Zufahrt zur "Natorampe" dieser Schwertransport mit einem 176 Tonnen schweren Behälter, verteilt auf zwei spezial Tieflader mit jeweils 12 Achsen und 8 Räder pro Achse, geschoben wurde die ganze Sache von einem 600 PS starken MAN, zum Glück verschwand der Dunst und die Sonne kam raus, denke es sind wieder mal klasse Fotos geworden.
Gegen 21.00 Uhr öffnete sich das Tor der Firma Winkels in Kleve, die Polizei trudelte ein um den Sicherheitsscheck durch zu führen, es war schon sehr finster. Ca 21.40 Uhr fuhren die Transporter schon mal in die Abfahrt Stellung, der erste Behälter wiegt 100 Tonnen und der zweite 120 Tonnen und ist 34 Meter lang, es gelang mir nur an diese spärlichen Informationen ran zu kommen. Pünktlich zur Abfahrt um 22.00 Uhr begann es zu regnen, deshalb habe ich mal ein Video gemacht....
Am Kapellen Platz trudelten nach mir noch jede menge Fahrzeuge, (Mopeds, mit Beiwagen, Quad, Trike, Roller, Crossmaschinen, usw.) ein. Ein paar Details habe ich auch eingefangen.
Nach genau vier Wochen, diesmal drei Stunden früher mal wieder an der Kermisdahl und Spoy in Kleve. Einige Standorte sind genau die gleichen wie vor vier Wochen, wie man sieht ist noch immer nicht Alles grün. Um diese Uhrzeit ist noch nichts los, nur schon Vorbereitung für den Verkaufsoffenen Sonntag und die 775 Jahr Feier. Einige Detail Fotos sind auch wieder dabei, hoffe es gefällt Euch.
............ von Rheingau-Helmlingen über Kehl, Schwanau, Emmerdingen, Neuenburg am Rhein(Rheinkilometer 198), Rheinfelden, (Störche bei Wallbach), Albruck, Eggingen, Blumberg,Singen, Radolfzell, Konstanz, mit der Fähre über den Bodensee nach Meersburg, Sonnenschein und 25 Grad.
Du könntest ja über Karneval mal Deinen Schreibtisch aufräumen ... und Morgen spielt ja auch noch Schalke meinte meine Frau so eben zur mir. Na dann ...
Ca. 1 Millionen Quadratmeter Mais fielen drei Claas Maishäckslern an einem Tag zum Opfer, ein Claas 850 und Claas 870 mit jeweils 8 Reihen Vorsatz und der schon bekannte Claas Jaguar 970 mit 12 Reihen Vorsatz, zum Abtransport stand ein Ladevolumen von neun 45 - 60 m³, Tandem und Tridem Wagen bereit, gezogen von Fendt, Claas, Massay Ferrguson und John Deere mit 150 - 360 PS, auf dem Haufen waren zwei Radlader und ein John Deere Traktor tätig, bis in die späten Abendstunden. Ein kleines Video auf...