Straßenbahn

Die GRÜNEN und die Stadtwerke Oberhausen AG (STOAG) führen in Kooperation mit der Essener Verkehrs-AG (EVAG) eine Fahrt durch, um das Projekt „Verlängerung derStraßenbahnlinie 105“ einmal hautnah zu erleben mit einer Erlebnisfahrt mit der NF2. Diese topmoderne Niederflurstraßenbahn ist in Essen bereits jetzt auf Schiene unterwegs. Sollte der Lückenschluss der 105 zwischen Essen und Oberhausen Wirklichkeit werden, wird sie voraussichtlich auch in Oberhausen zum Straßenbild gehören. Am Freitag,...

Die GRÜNEN und die Stadtwerke Oberhausen AG (STOAG) führen in Kooperation mit der Essener Verkehrs-AG (EVAG) eine Fahrt durch, um das Projekt „Verlängerung derStraßenbahnlinie 105“ einmal hautnah zu erleben mit einer Erlebnisfahrt mit der NF2. Diese topmoderne Niederflurstraßenbahn ist in Essen bereits jetzt auf Schiene unterwegs. Sollte der Lückenschluss der 105 zwischen Essen und Oberhausen Wirklichkeit werden, wird sie voraussichtlich auch in Oberhausen zum Straßenbild gehören. Am Freitag,...

In Oberhausen wird noch gewählt - in Essen wird bereits gefahren! Kommt sie oder kommt sie nicht? Die Verlängerung der 105 ist derzeit Stadtgespräch. Einen hautnahen Zugang zum Thema bietet jetzt die GRÜNE Ratsfraktion in Zusammenarbeit mit der STOAG an. Alle interessierten Oberhausener sind am Freitag, 20. Februar, zu einer Erlebnisfahrt zum EVAG-Betriebshof in der Essener City eingeladen. Dort wartet eine der neuen Niederflurstraßenbahnen der EVAG vom Typ NF2. Diese topmoderne Straßenbahn...

„Linie 105 vor Ort“ – drei Ortstermine!!! Im Vorfeld des Ratsbürgerentscheids am 8. März 2015 lädt der Fahrgastverband PRO BAHN alle interessierten Bürger zu drei Ortsterminen unter dem Motto „Linie 105 vor Ort“ein. Am Samstag, den 7. Februar 2015, gibt es je eine Begehung der von Stadt und STOAG geplanten Trasse und der von der CDU vorgeschlagenen Alternativtrasse für die Linie 105 in der Neuen Mitte. Treffpunkt für die Begehung der CDU-Alternativtrasse ist um 11 Uhr vor dem STOAG-Kundencenter...

Kaum etwas beschäftigt die politischen Gremien in Oberhausen im Moment so sehr wie die angedachte Weiterführung der Straßenbahnlinie 105. Die CDU kritisiert insbesondere die Kostenkalkulation, aber auch die Streckenführung und stellte gestern ihr eigenes Konzept vor. „Wir halten 80 Millionen Euro für drei Kilometer Straßenbahn für viel zu teuer und haben ein alternative Route erarbeitet, die nur 44 Millionen kosten würde zuzüglich etwa 9,5 Millionen für einen Verbindungsbahnhof zur S2“, so der...

Nun ergibt sich die Möglichkeit, nicht nur für eine Straßenbahnlinie zu votieren, sondern die Chance für Investitionen in Infrastruktur und die Überwindung von Kirchturmdenken wahrzunehmen. Es geht darum: - Städte und Stadtteile miteinander zu verbinden - die Mobilität der Menschen in der Region zu verbessern - durch die Verlagerung des Individualverkehrs auf die Schiene die Umwelt zu schützen. - die Lebensqualität in den Quartieren zuverbessern. - eine Verringerung der Feinstaub- und...

Mit der geplanten Verlängerung der Straßenbahnlinie 105 von Essen nach Oberhausen ist eine nachhaltige Verbesserung der Infrastruktur nicht nur bezogen auf Oberhausen sondern auch in Hinblick auf die Vernetzung mit den Nachbarstädten Essen und Mülheim möglich. Cornelia Schiemanowski, stellvertretende Kreisgruppensprecherin: "Wir sehen in der Straßenbahnlinie 105 eine große Chance zur Entwicklung eines zukunftsfähigen Verkehrsnetzes im dichtbesiedelten Ruhrgebiet." Nach einer aktuellen...

Den 115. Geburtstag ihres Triebwagens 25 feierten die STOAG am vergangenen Sonntag mit Sonderfahrten des rüstigen Oldtimers zwischen Neumarkt und Hauptbahnhof. Der 1899 von Herbrand in Köln-Ehrenfeld gebaute Zweirichtungstriebwagen ist die bundesweit älteste restaurierte Straßenbahn, die für das öffentliche Netz zugelassen ist. 18 Fahrgäste finden in dem 7,85 Meter langen und 2,05 Meter breiten Fahrzeug ihren Platz. Nachdem der Triebwagen 30 Jahre lang im Deutschen Straßenbahnmuseum in Hannover...

Oberhausen. Mit mehreren Sonderfahrten mit zwei historischen Straßenbahnen feierte die STOAG am Sonntag den 115ten Geburtstag ihres Oldtimers Tw 25 aus dem Jahr 1899. Es ist die älteste deutsche Straßenbahn, die im öffentlichen Netz fahren darf. Die rund 100 Fahrgäste waren begeistert. Dank der Unterstützung der IG Preußisches Rheinland und der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG fühlten sich die Teilnehmer wie auf einer Zeitreise. Anlässlich des Geburtstages gibt in allen...

Anlässlich der 42 neuen Straßenbahnen für Essen und Mülheim a.d.R. holt die Via Verkehrsgesellschaft mbH die Wanderausstellung „Die moderne Tram in Europa“ der MVG München, nach Essen und Mülheim a.d.R. und zeigt sie an unterschiedlichen Standorten. Medienhaus Mülheim a.d.R., voraussichtlich ab Mitte August Rathaus Foyer Essen: 15. September bis 26. September Die Wanderausstellung der MVG München illustriert anhand großformatiger Fotos, anschaulicher Grafiken und informativer Texte, dass die...

Bei unserem spielerischen Wettbewerb zum "Foto der Woche" darf jeder mitmachen. Eine Übersicht der bisherigen Themen und entsprechender Fotos gibt es HIER. Das Thema diese Woche lautet UntergrundbahnAm 10. Januar 1863 wurde in London die erste U-Bahn der Welt eröffnet. Dieser "runde Geburtstag" soll Euch Inspiration liefern: welche Motive sind "typische Erscheinungen" beim U-Bahnfahren: Schnelle Türen, dunkle Gleise, Licht im Tunnel? Menschenmassen, Kopfhörer, Fahrscheinautomaten? Wie werden...

Gleisbauarbeiten auf der Linie 112 sowie Abrissarbeiten an der Konrad-Adenauer Brücke in Mülheim führen zwischen dem 15. April und dem 1. Mai zu Beeinträchtigungen des Straßenbahnverkehrs. Auf Oberhausener Stadtgebiet wird der Straßenbahnverkehr in diesem Zeitraum eingestellt, auf dem Streckenabschnitt Neue Mitte und Lipperfeld wird durchgehend gearbeitet. Ab 15. April, 22 Uhr, verkehrt die Straßenbahn 112 nur von MH-Kaiserplatz bis MH-Sültenfuß. Zwischen MH-Sültenfuß und OB-Hauptbahnhof wird...

Am Donnerstag vormittag hielt ein Linienbus der Stadtwerke Oberhausen AG in Richtung Neue Mitte fahrend, an der Haltestelle „Lipperfeld“ auf der Fahrtrasse für Straßenbahnen und Busse an. Um 11.25 Uhr, kurz bevor der Gelenkbus wieder anfahren konnte, fuhr eine Straßenbahn der Mülheimer Verkehrsgesellschaft ungebremst auf. Es wurden rund 60 Personen verletzt, glücklicherweise blieben Schwerstverletzte aus. Drei Personen mussten zunächst zur stationären Behandlung im Krankenhaus verbleiben. Es...