Radverkehr zwischen Essen und Bottrop sicherer machen

4Bilder

Der einseitige Gehweg an der Vogelheimer Str. Dieser Bordstein müss abgesenkt und der Weg freigeschnitten und verbreitert werden. Blick aus westlicher Richtung.
hochgeladen von Joachim Drell

Stadtübergreifend trafen sich die GRÜNEN Ratsmitglieder Ullrich Schnirch (Bottrop) und Walter Wandtke Essen sowie Jörg Brinkmann vom AFC und Bezirksvertreter Joachim Drell.
Der Radweg an der Nordseite des Rhein-Herne-Kanals zwischen der Gladbecker Straße und dem Nordende der Hafenstrasse in Vogelheim, weiterführend bis zur Nordseite der Emscher in Bottrop soll als wichtiges, wie auch intensiv genutztes Städte übergreifendes Teilstück des Ruhrgebietsradnetzes ausgebaut werden. Besonders dringend ist hier die Minimierung aktuell vorhandener Unfallgefahren für den Radverkehr.

Grüner Ortstermin an der Stadtgrenze

Die entscheidende Frage war, wie kann man ein Teilstück für den Radverkehr sicherer machen? Derzeit ist die enge Vogelheimer Straße mit einem einseitigen teilweise zugewachsenen Gehweg gleichzeitig als Radroute ausgewiesen. Und entsprechend beschildert. Gerade wochentags im Berufsverkehr ist die schmale Straße jedoch insbesondere während des Berufsverkehrs stark von PKWs und LKWs befahren. Für den Radverkehr gibt es eigentlich keinen Platz.
Langfristig wäre hier ein Verbreiterung der Straße und die Abmarkierung von Fahrradstreifen sinnvoll.
Kurzfristig könnte die Absenkung der Bordsteine am einseitigen (Foto1+2) und eine Verbreiterung des Gehwegs weiterhelfen, der dann für den Radverkehr freigegeben werden müsste. Dafür wollen sich die Teilnehmer des Ortstermins stadtübergreifend gemeinsam einsetzen.

Um vom Sturmshof weiter nördlich die Emscher queren zu können und dem Radweg Richtung Bottrop (Welheim, Zentrum) zu folgen, muss dann bereits nach circa 50 Metern ein schmaler kombinierter Rad/Fußweg mit starker Steigung genutzt werden. Dieser Weg ist nur über einen den Bürgersteig ohne Bordsteinabsenkung zu erreichen. Hier muss dringend auch eine Bordsteinabsenkung vorgenommen werden, waren sich die GRÜNEN und der Vertreter des ADFC einig.
Gemeinsam will man sich bei den zuständigen Gremien in Bottrop und Essen für die entsprechenden Verbesserungen einsetzen. Vielleicht könnte auch mit Hilfe des RVR dieser Streckenbereich verkehrssicher gemacht werden.

Joachim Drell