Historischer Schienenverkehr

„30 Jahre Sauerland im Takt“ – Eisenbahnfreunde feiern die Einführung des Taktfahrplans 1988 Als sich die Eisenbahnfreunde Hönnetal e.V. 1985 gründeten war die Stilllegung der Hönnetalbahn eigentlich nur noch eine Frage der Zeit. Nach dem aber das 75jährige Jubiläum der Strecke mit reger Beteiligung der Hönnetaler Bevölkerung 1987 gefeiert worden war, schien bei der damaligen Bundesbahndirektion in Essen ein Umdenken eingesetzt zu haben. Am 27. Mai 1988 wurde im Hönnetal und auf der Oberen...

11.08.2017 Das Amtsgericht Rheinberg hat für den 16.11.2017 die Zwangsversteigerung des Grundstückes angeordnet; der Marktwert der inzwischen völlig zerfallenen Ruine wird auf 1 Euro beziffert. Die Versicherung hat(te) bis heute eine Zahlung nach dem Brand im Jahre 2006 an den mittlerweile ruinierten Besitzer abgelehnt; auch der BGH lehnte eine weitere Klage ab. Was nach dem Abriß auf dem Gelände errichtet wird, ist noch völlig offen...  Lesen Sie hierzu auch unseren aktualisierten...

Sie ist gerade erst 70 Jahre jung, bekam 2013/14 im Dampflokwerk Meiningen im Rahmen der turnusmäßigen Hauptuntersuchung ihre letzte Frischzellenkur und ist schon ein bewegliches Denkmal und Wahrzeichen der Stadt Krefeld: die 1947 von Henschel in Kassel gebaute 98 8921 des Schluff und historische Verkehrsmittel Krefeld e.V. mit ihren historischen sechs Personen- und zwei Packwagen aus den Jahren 1903 bis 1971. Zunächst als Graf Bismarck XV auf der Zeche Bismarck in Gelsenkirchen im Einsatz,...

„Die Restaurierung, Wartung und Instandhaltung der historischen Schienenfahrzeuge ist sehr aufwändig“, erklärt der 1. Vorsitzende des Vereins „Historischer Schienenverkehr Wesel e. V.“, Klaus Kaitna und fährt fort: „Die Fahrzeuge unterliegen ständiger Kontrolle und müssen alle 8 Jahre gründlich untersucht werden, damit sie weiter betrieben werden dürfen.“ Die Untersuchung nach jeweils 8 Betriebsjahren erfolgt zusammen mit der NIAG in Moers, einer dafür zugelassenen, zertifizierten...

Immer freitags und sonntags von Anfang Mai bis Mitte Oktober fährt dreimal täglich die RuhrtalBahn mit ihrer roten Schienenbus-Garnitur vom Eisenbahnmuseum Bochum bzw. Bochum-Dahlhausen nach Hagen Hbf und zurück. Mit dem von den Eisenbahnfreunden Hasetal e.V. übernommenen Ex-DB-Triebwagen 796 796 (MAN, 1961) und Steuerwagen 996 784 (MAN, 1960) werden die 36km von Bochum nach Hagen entlang der Ruhr in etwa 80 Minuten zurückgelegt. Unterwegs laden u.a. die Henrichshütte, die Burgruine...

Den 115. Geburtstag ihres Triebwagens 25 feierten die STOAG am vergangenen Sonntag mit Sonderfahrten des rüstigen Oldtimers zwischen Neumarkt und Hauptbahnhof. Der 1899 von Herbrand in Köln-Ehrenfeld gebaute Zweirichtungstriebwagen ist die bundesweit älteste restaurierte Straßenbahn, die für das öffentliche Netz zugelassen ist. 18 Fahrgäste finden in dem 7,85 Meter langen und 2,05 Meter breiten Fahrzeug ihren Platz. Nachdem der Triebwagen 30 Jahre lang im Deutschen Straßenbahnmuseum in Hannover...

Alte historische Dampflokomotive 043 903-4 am Bahnhof Emden ausgestellt.

Bei einer Schifffahrt auf dem Baldeneysee habe ich die Hespertalbahn fotografiert! Die Hespertalbahn ist eine historische Normalspurbahn mit Dampflokbetrieb zwischen dem Alten Bahnhof Kupferdreh und Haus Scheppen am Baldeneysee in Essen. Als Schmalspurbahn mit Pferdebetrieb erschloss sie ab 1867 Erzgruben, ab 1877 die Zeche Pörtingsiepen. Der Ausbau eines Teils der Strecke zur Normalspur erfolgte 1918. Die Bahn wurde 1973 geschlossen. Im Juni 1975 rettete der Verein zur Erhaltung der...

21.September 2013 Fröndenberg/Ruhr/ Am Samstagmorgen war der Schienenbus wieder on Tour. In Fröndenberg musste der Zug auf den Gegenzug von Unna warten. Hier einige Bilder am Bahnhof Fröndenberg. Infos zum Förderverein Schienenbus e.V. Menden sowie Fahrten unter: http://fvschienenbus-menden.de/ Schauen sie mal vorbei!

Immer im August veranstaltet der Deutsche Eisenbahnverein in Bruchhausen-Vilsen seine "Tage des Eisenbahnfreundes". an diesem Tag Herrscht auf dieser Kleinbahn wieder Betrieb wie in der Blütezeit der Eisenbahn. Hier nun die Fotos dazu, anschauen und in Erinnerungen schwelgen.

Einen schönen Rahmen und ein Publikumsmagnet für den Ersten Manebacher Herbstmarkt am letzten Wochenende bildete ein Ensemble historsicher Bahnfahrzeuge der Rennsteigbahn. Eine liebevoll restaurierte Dampflok, Personenwagen der früheren "dritten" Klasse und ein Speisewagen der MITROPA aus den dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts sowie eine Diesellok der Reichsbahn der ehemaligen DDR standen auf dem Gleis des Manebacher Bahnhofes. Eine tolle Gelegenheit für alle Fans und Freunde...

Der Schienenfloh geschmückt in Binolen 100 Jahre Hönnetalbahn 1912-2012 "Kleinwagen Nr.: 12- 4658 Art DB-Draisine" Heimatdienststelle Nm Arnsberg Eigengewicht 1.500Kg Ladegewicht 750Kg Anzahl der zugelassenen Personen bei Verwendung von Sitz-Mulden oder Bänken 6 Personen, Zulässige Geschwindigkeit 70 Km/h Kleinwagen ist Fahrbereit! Floh ist Eigentum von den Eisenbahnfreunde Hönnetal. Infos zum Verein Eisenbahnfreunde Hönnetal e.V. unter: http://www.efhoennetal.de Schauen Sie mal vorbei.

Der Adler im Verkehrsmuseum in Nürnberg Ein Besuch im Verkehrsmuseum in Nürnberg. Der Adler neben dem neuen ICE,

Die große Dampfsonderzugfahrt mit der 03 1010 von Menden nach Goslar Am Samstag gingen die Eisenbahnfreunde Hönnetal mit der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf von Menden aus auf große Dampffahrt. Ziel des Sonderzuges mit zwei Dampflokomotiven (042096-8 und 031010) und zwölf Wagen (!) war Goslar im Harz. Etwa 750 begeisterte Freunde der Eisenbahn erlebten einen erlebnisreichen Tag. Rückblick schöne Bilder von der Dampfsonderfahrt mit der 03 1010 unter:...

31. Januar 2011 Ergänzt und überarbeitet am 11.08.2017 Von Christel und Hans-Martin Scheibner Der Marienbaumer Bahnhof ( Baujahr 1904 ) war vor dem Brand noch in recht gutem Zustand. Im Mai 2006 brannte es im Dachgeschoss - übrig blieb nur eine Ruine. Den Polizeiberichten zufolge handelte es sich um Brandstiftung. Der Besitzer, welcher glücklicherweise zu diesem Zeitpunkt nicht anwesend war, verlor all sein Hab und Gut. Sein Traum war es, das denkmalgeschütze Gebäude so wieder herzurichten, wie...

13.01.2011 - überprüft/ ergänzt am 15.11.2021 Anfang April 2009 begannen die zügigen Abrissarbeiten des alten Raiffeisen-Kornturms in Xanten-Marienbaum. Für viele Marienbaumer war er ein vertrauter Anblick, und so mancher, wie auch ich, hat doch mit ein wenig Wehmut zugeschaut. Heute stehen dort private Wohneinheiten. Die Photoserie habe ich mit den Aufnahmedaten ergänzt. Eine Photoserie vom Raiffeisen-Turm vor dem Abriß finden Sie unter diesem Link:...

13.01.2011 / überprüft am 15.11.2021 Anfang der 1960er Jahre baute die Raiffeisengenossenschaft ein 26 Meter hohes Getreidesilo mit einer eigenen Anlage zum Trocknen. Diese Photos entstanden im Herbst 2008 vor dem Abriss im Frühjahr 2009. Der Bericht über den Abriß ist hier zu finden: http://www.lokalkompass.de/xanten/kultur/das-ende-einer-aera-der-abriss-des-marienbaumer-raiffeisenturms-d36981.html

"Kleinwagen Nr.: 12- 4658 Art DB-Draisine" Heimatdienststelle Nm Arnsberg Eigengewicht 1.500Kg Ladegewicht 750Kg Anzahl der zugelassenen Personen bei Verwendung von Sitz-Mulden oder Bänken 6 Personen, Zulässige Geschwindigkeit 70 Km/h Kleinwagen ist Fahrbereit! Floh ist Eigentum von den Eisenbahnfreunde Hönnetal. Infos zum Verein Eisenbahnfreunde Hönnetal e.V. unter: http://www.efhoennetal.de Schauen Sie mal vorbei.

Fahrt mit dem historischen Zug in Wesel zum alten Wasserwerk