Betuwe

Die Informationsveranstaltungen für Bürger, die von der Blockverdichtung der Betuwe-Linie betroffen sind, werden nicht gerade von Anliegern überrannt. Doch trotz mäßiger Resonanz lässt die Bürgerinitiative „Betuwe-Linie - So nicht!!“ sich kaum unterkriegen und setzt weiter auf geballte Information und Aufklärung. Vorsitzender Gert Bork und seine Mitstreiter laden Interessenten zu zwei Abendveranstaltungen ein. • Niederrheinhalle Wesel am Dienstag, 12. November um 19.30 Uhr ein. • Gaststätte...

Ab morgen, Montag 4.November, sind im Weseler Rathaus die Baupläne für den Weseler Abschnitt der Betuwe, von Emmerich bis Oberhausen, offen gelegt. Im Raum 115 stehen drei Sätze der Ordner mit Planfeststellungsunterlagen zur Einsichtnahme zur Verfügung, Pläne hängen an den Wänden im Maßstab 1:100, per Beamer sind Projektionen möglich, auf Wunsch können Auszüge von Plänen, Texten und Tabellen ausgedruckt werden. Während der Sprechzeiten stehen ständig städtische Mitarbeiter für Auskünfte zur...

die Nachbarschaft Im Hörken hatte die Faxen dicke und baut nun selbst: 7 Meter hoch und 600 Meter lang. Die Richtwerte für Lärmbelastung sind eindeutig: Mehr als 65 Dezibel tagsüber und 55 dB in der Nacht können zu Erkrankungen wie Schlafstörungen, Depressionen oder Bluthochdruck führen. „Der TÜV hat bei uns auf der Wiese 70 dB gemessen.“, erläutert Henning Kapp als Sprecher der Bahnlärm-Betroffenen in der Nachbarschaft Grenzstraße/ Im Hörken, den Auslöser für die ungewöhnliche...

„Gar nichts ist vom Tisch, ganz im Gegenteil. Wir fangen gerade erst an.“ Kämpferisch gab sich am Donnerstagabend im Heimathaus nicht nur der ehemalige Reeser Stadtdirektor Gerd Klinkhammer. Sämtliche Vereinsvertreter wollen in einem gemeinsamen Bestreben dafür kämpfen, dass die von der Bahn geplante Teilung Millingens so nicht durchgeht. Aufgeschreckt durch die nun öffentlich ausliegenden Pläne der Bahn regt sich in Millingen erheblicher Widerstand. „Millingen hat man immer mit einer...

Da es bei der Beseitigung einiger Bahnübergänge im Zuge des dreigleisigen Ausbaus der Strecke von Elten bis Oberhausen offensichtlich immer noch gesprächsbedarf gibt, kommt Kanzleramtsminister Ronald Pofalla nach Elten, Hüthum und Millingen. In der Diskussion um die Gestaltung der Bahnübergänge in Elten, Hüthum und Millingen steht der Kreis Klever Bundestagsabgeordnete Ronald Pofalla weiterhin im Austausch mit der Deutschen Bahn. So wurden jetzt zwischen Pofalla und dem Konzernbevollmächtigter...

Noch ertönt das Bimmeln der Schranken, wenn diese sich am Bahnhof in Empel schließen. Künftig wird das der Vergangenheit angehören. Denn wenn der Betuweausbau kommt, verschwindet der Bahnübergang auf der Reeser Straße. Der Planfeststellungsabschnitt 3.2, zu dem auch das Gebiet in Empel zählt, hat insgesamt eine Länge von über 7,7 Kilometern. Er ist damit einer der größten Abschnitte. Die vorhandenen Bahnübergänge werden durch eine Straßenüberführung auf der „Alten Heerstraße“ ersetzt. Etwas...

Das sind keine rosigen Aussichten. Und Begeisterung dürfte bei den Bürgern in Millingen nicht aufkommen, wenn sie in die Planungen der Deutschen Bahn in Sachen Betuwe schauen. Denn das Dorf wird durch drei bis vier Meter hohe Schallschutzwände quasi geteilt. Im Rahmen einer Bürgerversammlung stellte Projektleiter Stefan Ventzke die Planungen der Deutschen Bahn vor. Sie sehen sowohl im Bereich vom Bongersweg als auch auf der gegenüber liegenden Seite an der Bahnstraße vier Meter hohe...

Auch der CDU-Landtagsabgeordnete Dr. Günther J. Bergmann spricht sich in einem Brief an den Projektleiter Ventzke von der Deutschen Bahn für eine PKW-Unterführung im Ortsteil Millingen aus. Das hatte auch schon Kanzleramtsminister Ronald Pofalla getan. In dem Brief heißt es wörtlich: "Die ersten rund 30 Kilometer der bundesdeutschen Bahnlinie Betuwe führen durch meinen Landtagswahlkreis Kleve II und sind in den beiden rechtsrheinischen Städten Emmerich und Rees des Kreises Kleve viel...

Norbert Meesters nahm als Abgeordneter vom Niederrhein an dem Unterzeichnungstermin in Bonn teil. „Das ist ein Meilenstein für die längst überfällige Realisierung der Betuwe-Linie und gleichzeitig die wichtigste Voraussetzung für den optimalen Lärmschutz und hohe Sicherheitsstandards entlang der Betuwe-Linie“, so der SPD-Landtagsabgeordnete Norbert Meesters anlässlich der Unterzeichnung der Finanzierungsvereinbarung zwischen Bund, Land und der Bahn. Mit 450 Mio. Euro steuert das Land gut ein...

Am vergangenen Wochenende fand in Hamm, Westfalen der Landesparteitag der GRÜNEN NRW statt. Inhaltlicher Schwerpunkt war die Verkehrswende. Für einen durchgreifenden Klimaschutz sind andere Formen der individuellen und gewerblichen Mobilität notwendig, die soziale Teilhabe ermöglichen und mit effizienter Verzahnung zukunftsfähige Wirtschaftsstrukturen entwickeln. Die äusserst zähen Entscheidungsprozesse zum Ausbau der Betuwe sind ein mahnendes Beispiel für eine gegenseitige Blockade. Gut, dass...

„Es hat sich gelohnt, hartnäckig zu bleiben“, bewertet Stefan Zimkeit den Durchbruch bei den Betuwe-Verhandlungen. NRW habe seinen Anteil an der Finanzierung bereits vor Jahren fest versprochen. „NRW-Verkehrsminister Mike Groschek und Hannelore Kraft haben die Verhandlungen nun zu einem erfolgreichen Ergebnis gebracht: Der Bund hat endlich verbindlich seinen Finanzierungsanteil zugesagt“, freut sich Zimkeit für die Anwohner und die Bahnkunden. Der für Dinslaken und Sterkrade zuständige...

Nach jahrelanger Diskussion um die Betuwe-Linie (und darüber, wie man Betuwe eigentlich ausspricht,) hat Emmerich nun offiziell seine Niederlage eingestanden - mit einer neuen Sitzbank. Neulich errichtete die Stadt Emmerich eine Bank gleich vor den Glückauf-Schranken, die ihren Namen übrigens von der Emmericher Redewendung "die sin' nur mit Glück auf" haben. Von dieser Bank aus kann man wahlweise den Eingang der Unterführung oder aber die geschlossenen Schranken bestaunen, wenn diese nicht...

Nachdem ich am Montag eine kleine Eisenbahn-Fototour in Krefeld an der Eisenbahnstrecke Krefeld - Kleve machte, nutzte ich das herrliche Wetter gestern noch an der Strecke Oberhausen - Emmerich, in der Nähe von Mehrhoog aus um noch einge Güterzüge zu erwischen. Was sich mir in der kurzen Zeit bot war schon sehr interessant für mich und meinem Eisenbahnerherz.

Der Verband der Bürgerinitiativen entlang der Betuwe-Linie richtet anlässlich des Besuchs der Bundeskanzlerin am 23. Mai in Kleve, bei dem auch das Thema Betuwe auf der Tagesordnung steht, einen Appell an die Bundesregierung und den Bundestag. In der Pressemitteilung formuliert Gerd Bork von der Bi "Betuwe - so nicht": "Um die Finanzierung der beim Ausbau der Güterzuglinie notwendigen Maßnahmen für Lärmschutz, Sicherheit, Nahverkehr und Stadtbilder wird sehr stark gerungen. Viele Maßnahmen...

Der umstrittene Schienenbonus bei der Berechnung des nötigen Lärmschutzes an Bahnstrecken wird ab 2015 entfallen. Das ist das „erfreuliche Ergebnis“ der letzten Sitzung des Vermittlungsausschusses von Bundestag und Bundesrat, wie Manfred Flore, Sprecher der Oberhausener Initiative „Betuwe - so nicht!“, mitteilt: „Wir hatten uns als BI bereits vor einem Jahr mit einer entsprechenden Petition an den Deutschen Bundestag gewandt, damit der unsinnige Schienenbonus endlich aus dem...

Manfred Flore von der Oberhausener Bürgerinitiative „Betuwe - so nicht!“ ist sauer: „ Wir haben uns zu früh gefreut, bei den Planungen für die Betuwe-Linie dauert es leider wieder länger und der Zugverkehr auf der Strecke nimmt immer weiter zu.“ Das Planfeststellungsverfahren für den dreigleisigen Ausbau der Betuwe-Linie Abschnitt Sterkrade soll nun erst nach den Sommerferien beginnen. Manfred Flore von der Oberhausener Bürgerinitiative „Betuwe - so nicht!“ kann darüber nicht mehr lachen, denn...

Es ist eines der Themen, das die Menschen hier entlang der Bahnstrecke beschäftigt. Es geht um die Sicherheit der Anwohner und das mögliche Eingreifen bei einem Unfall durch die Rettungskräfte. Und gerade hier scheint die Bahn mittlerweile kompromissbereit zu sein. Wir treffen uns mit Martin Bettray, dem Leiter der Emmericher Feuerwehr. Er beschäftigt sich seit geraumer Zeit mit den Planungen der Deutschen Bahn in Sachen drittes Gleis der Betuwe-Linie. Wir sprechen mit ihm nicht als Bürger der...

„Es geht nun endlich bald zur Sache“, so Manfred Flore, Sprecher der Oberhausener Bürgerinitiative „Betuwe - so nicht!“. „Unsere Mitglieder, aber auch alle anderen von der immer mehr befahrenen Zugstrecke Oberhausen Emmerich betroffenen Bürger, sollen nun endlich Klarheit über die Ausbaupläne der DB AG erhalten“, so Flore weiter. Die Bahnpläne liegen zur Zeit dem Eisenbahnbundesamt zur Prüfung vor, die Ende März beendet sein soll. Dann soll nach Ostern endlich das eigentliche...

Am Niederrhein. Mit großer Sorge sieht die Wirtschaft das Vorankommen des dreigleisigen Schienenausbaus zwischen Emmerich und Oberhausen in Fortführung der niederländischen Betuwe-Linie. In einem am Dienstag, 20. November, in Duisburg veröffentlichten Aufruf fordern die Niederrheinische Industrie- und Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve, die Deutsch-Niederländische Handelskammer (DNHK), Den Haag, und das LogistikCluster NRW die Projektbeteiligten – Bundesregierung, Landesregierung und Deutsche...

Der heimische Landtagsabgeordnete Norbert Meesters führte am Rande des Plenums in Düsseldorf ein Gespräch mit dem Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für das Land Nordrhein-Westfalen, Reiner Latsch. Dazu erklärte Norbert Meesters: „Die Deutsche Bahn hat meine Kritik bestätigt: Der vorliegende Gesetzentwurf der CDU-geführten Bundesregierung klammert die Betuwe-Linie aus und hat keine positiven Auswirkungen für die Menschen in unserer Region. Ich erwarte daher von der Bundespolitik, dass...

Sabine Weiss: „Besserer Lärmschutz für die Anwohner der Betuwe Linie ist mir eine Herzensangelegenheit, für die ich in Berlin kämpfe. Ich nehme die Sorgen der An-wohner sehr ernst und werde mich weiter gemeinsam mit dem Projektbeirat und den Anwohnern für die best-mögliche Lösung einsetzen“ „Die Bundestagsabgeordneten aller Fraktionen aus den von der Betuwe Linie betroffenen Wahlkreisen setzen sich mit Nachdruck und viel Herzblut für den bestmöglichen Lärmschutz an der Betuwe Linie ein. Damit...

Die öffentliche Auslegung der beim Eisenbahn-Bundesamt eingereichten Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren zum Ausbau der Bahnstrecke Emmerich-Oberhausen steht für den Planfeststellungsabschnitt 1.4 bevor. Daher lädt die Deutsche Bahn zu einer Bürgerinformationsveranstaltung über die Inhalte der Planungsunterlagen ein. In den letzten Monaten wurden die Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren für den dreigleisigen Ausbau im Bereich Voerde erarbeitet. Der rund 4,7 Kilometer lange...